在很多年輕的大咖口碑中，飛度屬於“外柔內剛”那一類。90後對TA的情有獨鍾，始於對本田基因多年積澱的情懷。
只要懂點車的人也是無人不知無人不曉。時光如電，從2001年6月第一代飛度誕生到現在將近20年，然而在這近20年的時間裡，飛度始終憑藉著優異的操控性、出色的實用性和一流的耐用性，積累了大量的忠粉兒。
尤其在亞洲市場，由於飛度本身的改裝潛力巨大，再加上市場上改裝配件豐富齊全，這讓它成為了改裝發燒友繞不開的一個選擇。
很多車迷更是將其稱為“平民超跑”，可見其在消費者心中的地位非同小可。
如今，第三代飛度已漸漸“淡出江湖”，留下的只是背影兒。令人倍感期待的第四代飛度也終於千呼萬喚始出來。
近日，第四代飛度（ALL NEW FIT）震撼上市，至此飛度（FIT）品牌又要揭開全新篇章。作為A0級轎車市場的王者，飛度（FIT）憑藉超越同級的硬核實力，引領市場年輕化走向。而面對眾粉絲們的熱情，全面新生的第四代飛度（ALL NEW FIT）必將憑藉顛覆性高價值，再掀級別市場風暴。
第四代飛度（ALL NEW FIT）帶來SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max雙系列，其中SPORT潮跑Pro系列市場指導價為
8.18萬元-10.48萬元，CROSSTAR潮越Max系列市場指導價為9.98萬元-10.88萬元，“加量不加價”的全新飛度仍然是這個級別中的香餑餑。不可否認，作為“後浪”，TA的性價比已經足夠出色了。
“型”於外：極具潮感
這臺車迷心中的“超跑”，如今有了怎樣的改變？
不必多說，全新一代本田飛度擁有的變化肯定是非常明顯的。雖然這款車取消了層次感明顯的前進氣格柵，但是這種細長的上通風口，與兩側的大燈銜接得更緊密，更何況該車的前大燈造型飽滿，遠光燈下方配備的半月形燈帶，有效提升了這款車的顏值，讓這款車看起來就像一個大眼精靈。
SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max兩個系列各有不同。首先在前臉部分，SPORT潮跑Pro系列的前進氣格柵採用了酷黑色蜂窩狀設計，頗具動感，而環形LED前大燈搭配下方黑色獠牙式的擾流板，使得整個前臉運動範十足。
而CROSSTAR潮越Max系列的前進氣格柵採用了黑色橫條型設計，更顯立體感。它還採用了與SPORT潮跑Pro系列相同的環形LED前大燈，搭配下方具有層次感的進氣口，穩重且不失運動。
此外，兩者的車身尺寸也不相同，CROSSTAR潮越Max系列長寬高為4090mm/1725mm/1567mm, 而SPORT潮跑Pro系列長寬高為4109mm/1694mm/1537mm，軸距兩者都是2530mm。
尾部方面，兩個系列依舊採用了相同的尾燈設計，不同之處在於SPORT潮跑Pro系列採用了專屬運動後保險槓。
全新飛度的側面依舊是短車頭、短車尾的寬體造型。尾部設計簡潔大方一氣呵成，雙U型LED尾燈無論是白天還是黑夜辨識度都極高。
“質”於內：化繁為簡
在內飾方面，第四代飛度以實用性為主。主要採用運動範兒的硬塑料設計，顏色以灰色為主，搭配熒光綠和白色點綴。雙色的內飾設計發揮了很好的點綴作用，使車內空間更顯青春活力，貼近其年輕動感的定位。方向盤採用雙輻式設計，全系標配7英寸液晶儀表盤。
值得一提的是，CROSSTAR潮越Max系列還獨享8英寸DA屏幕，質感更上一層。功能鍵保留實體鍵控制，用起來簡單好上手，支持百度CarLife手機互聯和語音控制。
另外，在新一代飛度上取消了手動擋車型，更偏向於家用。可以說，這代飛度內飾設計風格簡約而不簡單 ，這樣的設計會否讓更多粉絲接受，還要看市場的反饋。
這個級別裡面，空間來說，飛度說第一，沒人不認可吧，空間方面，飛度遠近聞名的魔術座椅自然不會缺席。第四代飛度在擁有魔術座椅的基礎上進一步優化了踏板角度，擴大駕駛位的腿部空間，同時調整了後排座椅的後傾角度，使其帶來更加舒適的空間感受。
“夢”之力 黃金動力組合
再看動力方面，第四代飛度兩個系列均搭載全面進化的“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，最大功率96千瓦，峰值扭矩155N·m，百公里油耗低至5.2升，匹配M-CVT變速箱，這套黃金動力組合多年來經受住了市場的考驗，穩定性非常高，動力也相當強悍。
此外，有些遺憾的是第四代飛度不再提供手動擋車型。而作為主打本田入門級的家用車型，難能可貴的是，其在主動安全配置上也是十分豐富，車道保持、ACC自適應巡航、防碰撞預警系統等一應俱全，可以說，相比老款飛度在安全配置上提升了很大一個檔次，但其售價區間仍定在7.38-10.28萬元，與老款車型沒有太大變化，加量不加價對消費者來說就是一個實實在在的福音。
更為讓人關注的是，飛度曾經創造了銷量神話：國內小型車A0級銷冠，唯一一款在2019年年銷超過10萬+的A0級轎車。諸如此類，已足以驗證年輕一族對TA的厚愛。
哆哩君語：
從飛度誕生至今，銷量累計120萬 。如今飛度再次升級，迎來了第四代。與上一代“神車、超跑”GK5不同，這一代的飛度在外觀設計理念更上了一個臺階，同時也兼顧了時下的潮流設計。設計風格的巨大變化，也許是這代飛度最吸引人的地方，在新一代產品上，它對自己又提高了科技水準，不光要滿足人們日常通勤，還要兼備舒適和動感，讓年輕人的日常變得不平凡。可以裝逼，可以出街。第四代飛度真香吶。
