近期国际油价的暴跌正在导致一系列无法预料的后果，疫情对世界经济的冲击，加上沙特的“石油战”，造成了全球石油需求一路走低，这从反面又刺激油价进一步低迷，而各国虽然趁着低油价囤积了一批石油用于战略储备，但是储油罐毕竟是有限的，如今就连美国也无法再吃进更多石油，导致30多艘超级油轮在美国近海无处可去，而无独有偶，更严重的情况正在亚洲发生，据俄卫星网最新报道，日前马六甲海峡附近出现了60多艘超级油轮，这些油轮满载上百万吨石油在新加坡周边海域“流浪”，虽然油价一跌再跌也依然无人问津，专家指出，目前全世界就只有一个国家有能力抄底，这就是已经控制疫情并恢复正常经济活动的“世界工厂”，其对于石油的需求正在不断回升，因此这也是一个绝佳的抄底机会。
据报道，这些在马六甲海峡无处可去的油轮本来要前往日本、印度、韩国和新加坡等国，但是由于各国的石油储运设施已经满负荷运转，目前无力吃进更多的石油，导致这些油轮不得已临时充当“海上储油罐”，但是近期油轮租借费用一再升高，这使得各国在海上储存石油的成本暴增，因此都急于将“烫手山芋”尽快脱手，据新加坡方面透露，很多油轮已经在马六甲“漂泊”了两个多星期，这让很多买家都颇为头疼，但是由于各种原因，这些石油暂时还无法出手。
据悉，面临着沙特的“石油战”，美国和俄罗斯的处境完全不一样，美国6月份交割的期货原油价格已经跌至10美元一桶，缺少足够的储运设施和经济活动的疲软，使得美国石油市场“哀鸿遍野”，与此同时，美国的页岩油产业也损失惨重，在沙特的低价优质原油面前根本无力竞争，纷纷削减产量甚至直接停工，这使得美国的“页岩油神话”彻底破产，而俄罗斯方面虽然压力也很大，但是据悉其东方伙伴正在通过陆上管道增加油气采购规模，这在一定程度上缓解了莫斯科的燃眉之急。
值得注意的是，在美国方面的强力施压之下，石油输出国组织“欧佩克”宣布从5月份开始全面减产，在两个月内将石油日产量削减970万桶，而从7月份开始一直到年底，各石油输出国还将继续将日产量削减800万桶，从明年初到2022年4月份，在之前基础上再次减产600万桶，这也被外界视为史上最大规模的石油减产协议，然而尽管如此，疫情冲击造成的石油需求削减高达每天3000万桶，各国产出的石油依旧是供大于求，这也意味着只有经济恢复活力的国家才能消耗更多石油，也将在低油价的大环境下获得最多的好处。
