问世至今的30年，福特探险者的全球累计销量已经超过800万辆，作为拥有历史、拥有强大基因的SUV，探险者每一次更新迭代几乎都重新树立SUV的价值标杆。或许销量不能说明一切问题，那我们就来看看排名，在热衷于公路文化和探索未知世界的美国人眼中，SUV绝对是不可或缺的重要车型板块，因此，优秀的车型不止一二，但探险者却能年复一年稳居美国大型SUV销量榜榜首，目前有超过360万辆探险者服役在路上，相当于其全球累计销量近50%，这或许就能说明一切问题。
福特探险者作为长安福特最新旗舰级高端性能SUV，经过6代的产品演进，它的初衷和DNA从未改变，而在此基础上，为满足当下消费者越来越高、越来越多样化的需求，探险者再次进化，将空间、实用性以及高端化注入基因当中，再次树立行业标杆。
4月8日，长安福特正式宣告：全新第六代福特探险者Explorer即将于今年6月登陆中国市场，为提前让大家一饱眼福，笔者来到位于重庆市渝北区的长安福特工厂，对全新探险者进行实拍和静态体验。
霸气降临，更符合东方审美
与其他同级大型SUV不同，全新探险者给人的第一感觉并不会臃肿、肥胖，而是以一种坚决、刚硬的造型之美营造出与生俱来的力量感，且让人意外的是全新探险者注入诸多年轻化因素，尤其是长安福特将国产版车型进行了许多细节方面的调整，更加符合中国消费者审美。
相比于海外版车型，国产版全新探险者的中网面积占比更大，而且将中网造型改为点阵式，看起来更加和谐且霸气，造型相对简约且平直的引擎盖赋予整个前脸硬朗之美。值得一提的是其细长线条造型的日行灯动感优雅，让整车更加年轻。
车身侧面的造型非常值得点赞，由翼子板位置起向尾灯微微上扬的线条设计与轮毂之间对应相连的线条平行，力量感十足，而双色车身营造出的悬浮式车顶设计也出现在全新探险者上，是当下消费者非常喜爱的设计方式。
其尾部的设计相对简单却富有层次感，最值得说的一点就是其顶部位置向后延伸，营造出自带“尾翼”的视觉效果，同时赋予犀利的造型进行勾勒，运动感油然而生。
硬汉也能足够细腻
如果说全新探险者的外观设计让人感觉足够硬朗和大气，那么它的内饰设计更可以用细腻来形容，呈现出“外刚内柔”的高端化和品质感。
暂且抛开其大面积的真皮缝线材质覆盖和扶手位置钢琴烤漆材质用料不说，其诸多地方都能给人一种细腻之美。
进入车内，首先映入眼帘的便是三辐式真皮打孔方向盘，但不止这么简单，红色缝线的加入以及下方实木设计，使其更具质感。
精致而充满科技感的换挡旋钮和空调出风口下方的启动按键都充满设计感，而液晶仪表盘以及超大的中控显示屏也让整个内部空间充满科技感。
除此以外，其主、副位中间的USB接口进行了隐藏式处理，打开翻盖便能看到。其车窗还加入了遮阳帘设计，非常人性化。
在座椅布局方面，全新探险者也提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局供满足消费者更多的购车需求。
纵置后驱，实力越级
全新探险者采用CD6纵置后驱平台进行打造，与豪华品牌车型林肯飞行家共享同一平台，且采用承载式车身。毫不夸张的说，全新第六代福特探险者可能是迄今为止唯一一款40万以内、拥有70万元豪车标配后驱的大型SUV。
动力方面，全新探险者将搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率为276马力，最大扭矩为420N·m，在同级车型中处优异水平。此外，与之匹配的十速手自一体变速箱同样比较“豪横”，带来平顺、强劲的动力输出。
写在最后：
许多年前，探险者由专业功能性SUV向多功能家庭用车的转型，带动了整体汽车市场SUV板块的变革，尽管当下数不胜数的车型已经成为探险者的强大对手，但最难能可贵的是其依然保留最初的热爱，在越来越能够满足用户多场景使用的情况下还依然拥有与生俱来的DNA，完美将性能、高端化、家庭实用性融合在一起，成为国内消费者更高端的大型性能SUV新选择！
