相信很多去過歐洲國家的朋友，一定會發現不管是在城市道路，還是鄉間小路，出現頻率最高的不是三廂轎車、不是SUV，而是一臺能夠拖家帶口、買菜裝貨的旅行車。相比三廂轎車而言，旅行車能夠最大限度的保留轎車的舒適性的同時，還具有不錯的裝載能力。而相比SUV來說，旅行車不僅能夠像SUV那樣帶著家人外出遊玩，而且在操控方面擁有更多的樂趣。
作為法系旅行車代表的-標緻508 Sw 旅行版此前已經完成全新換代，雖然該車目前沒有引入國內，但這並不妨礙它憑藉出挑的外表成功躋身全球最美旅行車的行列。近日，我們從相關渠道獲得了一組新款標緻508旅行版的實車照，我們就藉著這個契機，從以下幾點一起來詳細瞭解一下這臺“最美”旅行車吧。
作為508的衍生車系，508旅行版同樣沿用了標緻家族最新的設計語言，尤其是前臉整體造型基本與全新508保持一致。低矮扁平的車頭、上下分層式格柵搭配獠牙式的LED日間燈十分吸睛，讓整個車頭充滿戰鬥氣息。
當然，旅行車最具看點的還是車身側面和尾部，新款標緻508旅行版和三廂車型區別從C柱之後才開始，完美的車身比例在側面雙腰線的處理再次強化這種硬朗氣質。車尾設計同樣出色，展現出了“最美旅行車”的氣質，而與三廂版相同的獅爪式的尾燈組設計，也有著很高的辨識度。除此之外，無框車門算是508旅行版的一大看點。
內飾方面，508旅行版的設計同樣與三廂版保持了一致，多功能方向盤、全新樣式的擋杆以及全液晶數字儀表盤等都將注入到該當中，整體風格十分動感。
此外，508旅行版的空間自然備受關注的地方，相比三廂版車型，該車的後備箱空間更大，常規狀態下其容積便能達到530L，跟其他一些中型定位的旅行車相比，優勢明顯。
動力部分，海外版508 SW旅行車搭載了1.6T汽油以及1.5T/2.0T柴油發動機三種動力系統，其中汽油版發動機會分為高、低功率兩種調校版本，高功率車型最大可以爆發225匹馬力。預計未來國內市場上市的車型，依然會搭載1.6T汽油發動機。傳動系統匹配8速自動變速箱。而底盤結構則為前麥佛遜、後多連桿設計，汽油車型標配ASC主動式懸掛，而柴油車型則需要選配。據最新消息，這款標緻508 SW未來將會以進口的形式引入國內銷售。
