買賣北京車牌價格多少北上廣這類城市，由於人口密集，車輛眾多，使得堵車成為常態，首都北京更是被稱為“首堵”。而相關管理部門不得不採取多種措施，來緩解交通和環境壓力。隨之，“搖號”“限行”使得本地車牌“一牌難求”，外地車牌在北京出行不便。一面是高達200多萬的搖號大軍，一面是大量閒置的北京車牌。有些人想著租車牌來減少這些限制，另一部分人也貌似找到一條生財之路，巨大的錯位市場帶動了車牌租賃的發展。經過一段時間的整理和觀察，今天小牛車務（打開百度搜小牛車務）小編精心為大家準備了一遍深度好文。
一、租北京車牌辦理上牌的注意事項。
把租車牌時上牌所需要注意的事情提示幾點：
1、 出租方提供上牌資料是否真實有效，指標是否可用。之前小牛車務就聽說過有糊塗蛋發票都開了才發現所謂的車牌出租方壓根沒可用車指標情況(標主惡意情況有，標主本身不懂情況也有)，一些不負責任或不專業的中介也有過這個笑話。小牛車務就遇到過打算查驗標主資料時候標主扭頭就走情況，也遇到過標主本身不知道名下指標已不可用情況。
2、 是否存在標主簽約後辦理過程中違約造成麻煩可能。尤其是購買新車情況。去年還聽說過某黑中介一標多賣情況，某倒黴蛋就是開了發票無法繼續，挺麻煩才得以解決。
3、 自身車輛和自身資料是否準備齊全。這個情況在二手車過戶比較常見，辦理過戶時候才發現車輛存在違章或抵押情況，無法過戶導致白跑一趟。
二、租北京車牌做車輛抵押有用嗎?
北京租車牌是租用上牌資格，對車牌承租方和出租方都有一定的潛在風險。所謂租車牌作抵押，其實是雙方偽造借款合同，在承租方承認車輛是出租方名下後，去車管所辦理車輛抵押登記將車輛抵押到自身名下，辦理完成後，車輛登記證上會加上自己的名字。
個別人誤以為做了車輛抵押就可以規避所有風險，這個觀點是錯誤的。租車牌作抵押並不是萬能的，並不是做了車輛抵押就可以規避所有風險，也不是不做車輛抵押就沒有法子規避風險。做車輛抵押也是一種有利有弊的。
三、租北京車牌交押金合理嗎?
在房產租賃中，租房繳納押金是很正常也是非常普遍的現象。但雖然租房受法律保護，但其中黑中介或房東耍手段坑人的事情也不是什麼新鮮事了。在車牌租賃市場中，租車牌是否繳納押金，並沒有形成慣例。反而在承租方資質良好的情況下，一般是沒有押金的。
但友情提示一下，即使繳納押金也是最好直接交給車牌所有人，這樣相對可控。聽聞市場上有公司包裝自己成為所謂的“大公司”後，在車牌出租方不知情情況下收取客戶車牌押金，這個很值得警惕!
四、租北京車牌押大綠本(車輛登記證)靠譜嗎?
車輛登記證(大綠本)是車輛產權的重要憑證。其重要性不言而喻。
當前車管所關於車輛抵押登記的規定是憑藉雙方有效身份證及登記證即可辦理車輛抵押(無需車輛到場!)。也就意味著法律意義上的車主(車牌所有人)拿著綠本就可以將車輛產權抵押出去。
而租車牌是租用上牌資格，所購車輛系車牌承租方所有。如果租車牌壓綠本，相當於將車輛產權變相交由他人控制。而且車輛價值越高，風險越大。如果是將車輛綠本交由車牌所有人保管，碰到不安分的標主，完全可以在車輛實際所有人(承租方)不知情情況下將車輛產權抵押給個人或機構。
所以，租車牌壓綠本是有一定風險存在的。
