離成都大運會開幕的日子越來越近
大運直聯通道、東安大道等
也正“換洗梳妝”
即將以嶄新的面貌呈現在全世界的眼前
大運直聯通道
市發改委現場調研大運直聯通道
4月10日，成都市發展與改革委員會新區處處長陳曦等3人現場調研大運直聯通道項目施工現場，並指導相關工作，龍泉驛區交通運輸局、區發改局陪同。
調研組同志前往大運直聯通道大運村起點位置處進行實地踏勘，在現場與隨同參加的項目業主、施工單位就復工滿產過程中遇到的工人防疫、材料採購等問題進行了深入的調研瞭解，協調解決項目推進遇到的具體困難。
開展道路防汛工作
4月10日，大運村至主場館直聯道路開展道路防汛工作。
東安大道道路整治及環境提升工程
近日，小編來到東安大道施工現場瞭解到，南起驛都大道、北至成洛大道的東安大道（即原天府貨運大道路段）道路整治及環境提升工程已經開工，目前正在進行項目打圍，預計2021年4月底前全面竣工。
在車城大道成安渝高速出口段，道路西側已經立起高高的圍檔，工人們正在有序由北向南對施工區域進行打圍。“輔道整治和綠化施工先進行，待輔道具備通車能力後，再進行主道整治。” 負責項目建設的四川航天建築工程有限公司現場代表王文剛介紹，此次道路整治主要包括道路病害整治、路面標高提升、兩側綠化及中央隔離帶提升等內容。
王文剛表示，為了科學推動工程進度，盡最大可能保障道路通行，在龍泉驛區交通運輸局等相關部門的指導下，施工方制定了專項交安措施和施工方案，採取分段施工的方式，先輔道後主道、先北後南分段施工。
作為大運會場館周邊的一條重要道路，東安大道路整治提升後，將達到什麼樣的效果？王文剛介紹，除了路面本身標高提高外，兩側及中央的綠化帶也將同步提升。特別是兩側綠化帶，將打造慢行步道，增加文化廣場、景觀節點、休憩驛站等，全面提升道路的配套，滿足群眾的休閒鍛鍊需求。同時，為最大限度節約成本，道路兩側原有的具有保留價值的喬木將部分保留。
藉助成都大運會契機，天府貨運大道將從“工業走廊”轉變為“公園城市建設典範”和“景觀遊賞目的地”，成為龍泉驛區貫徹穿公園城市理念的一條景觀大道。整治提升後的東安大道全長約10.6公里，其中2.2公里為東西城市軸線節點相關段，主道雙向8車道，輔道雙向4車道，慢行空間結合路側綠帶佈置。在總平面設計方面，道路由生態商務區、自然修復區、東安新城區、多元商住區四個分區組成，融入汽車文化主題、完善道路邊坡修復、營造大運氛圍、融入可參與可互動景觀，讓大道整體水平得以提升，進一步展現龍泉驛對外形象。
部分資料來源：見證龍泉驛
☞區交通運輸局召開十一屆區委第四巡察組巡察交通運輸局黨組工作動員會
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