在我看来，汽车最主要的功能就是代步，质量信得过、配置足够用、空间过得去、好开省油就是最好。2018年大学毕业敲定工作后，我拿着为数不多的积蓄以及父母的资助，花了4万多提了一台高配宝骏310，这也是我人生中的第一台车。正所谓有车以后说走就走，每逢周末或者是节假日，我就跟女朋友一起开车出去玩儿，不到两年时间，我的表显里程已经是2.6万公里。看到里程表满满都是回忆，所以今天主要也是跟大家分享一些我的用车体验。
入手宝骏310的时候，最看重的就是性价比。4万多的价格算是最便宜的小车之一，但在如此亲民的价格下，宝骏310的综合表现却让我感觉很值得。大多数人买车都会看颜值，我也不例外，虽然宝骏310整体造型算不上惊艳，但我认为它那短小精悍的设计却要比Polo、飞度更耐看，开它出去也很能彰显个性，所以颜值这方面我还较为认可。
除颜值表现还不错之外，我的宝骏310内部空间也还不错。正如我开头说的一样，宝骏310的空间对我而言刚好处于够用的状态，我的身高是1米77，前后排乘坐感觉都挺宽敞，不会有压抑感；后备箱平时放点日常使用的东西还是够用，我和女朋友有时候出去自驾游带上三五天的行李，亦或是出去露营带上帐篷这些都毫无压力，就算是搬家拉货，宝骏310放倒后排座椅，还能变出1000L的储物空间。
当然，对于我这样的工薪阶层来说，外观好看、空间够用都是其次，最重要的还是养车成本能否接受。以前总是听人说买车容易养车难，这句话或许适用那些几十上百万的豪车，但对我的宝骏310来说就不适用，因为宝骏310就是一款养起来没有什么压力的汽车。
仅仅是从油耗就能看出其中端倪，说实话宝骏310的油耗表现我有些惊讶，因为我开车的技术并不算很好，有时候踩油门还会轻一脚重一脚的，但宝骏310的平均油耗都是在5L左右，而且还是在市区里跑。如果是按照这段时间的油价5.6元/L来计算的话，一公里的油费也才3毛钱左右，这么低的油耗，恐怕日系车也很难跑出来吧。
有人可能会说油耗低是因为发动机排量太小，的确1.2L的排量比较小，但它的动力输出却一点儿也不差。平时开车除开上坡起步比较肉之外，日常代步通勤完全足够。我开车有时候也比较“暴躁”，深踩油门也常有，这时候宝骏310都能带来比较明显的动力反馈，推背感也存在些许。
总而言之，作为宝骏310两年的车主，我认为若是工薪阶层只是考虑代步、上下班通勤，或者是日常外出旅行的话，四五万的预算完全可以买宝骏310。一方面买车的时候不会给我们带来什么样的压力，另一方面还能扩展我们的生活圈子。最关键的是，这款小车入手之后根本不用操心太多，养起来更是没有压力，4万多买这样一款车，难道能说不香吗？
