西瓜大俠啦啦啦
1、檢查車況
對車輛進行檢查，包括對發動機、底盤、剎車、冷卻液液麵、蓄電池電解液麵和比重、輪胎氣壓及胎面、照明系統、玻璃水和噴水泵、雨刮片等進行仔細檢測維修。西藏的海拔高，上路前一定要問清楚你的的車能不能上的了海拔5000多米的山。
單身自駕旅行還是不要去西藏了，遇到困難時沒有人幫你!電影裡伸出大拇指攔著的鏡頭很少會發生。所以一定要和車友結伴而行，不用太多，兩三臺車即可。
青藏線，川藏線都有中石化，中石油加油站，汽油柴油都能加到。不過還是帶一個加滿油的備用油桶更保險一些。
應急工具箱中該有的都不可缺，對GPS導航、地圖也是有備無患，特別是行走在較為偏僻的山區，將是很好的幫手。此外，高原氣候寒冷，車輛一定要加註防凍液和防凍機油。
說實話，都能去。但是，我不想解釋太多。。。。比如墨脫地帶墨脫這樣的地方必須4驅SUV才能進。一般的進藏走走國道高速不要專門挑爛路沒有什麼很大問題但是建議不要一臺車去安全第一嘛。
開園
轎車可以的，當年就有過奧拓去西藏，我開越野車上去時就有普桑同行，當然，安全起見最好有同行車輛最好！
水源生態治理與保護
隨著人們生活水平的提高，轎車進入每個家庭已經不是什麼問題了，但對於轎車能否去西藏旅遊，網上有許多視頻是開著轎車進藏的，只要你有一顆說走就走的心，只要是有四個輪子的汽車，進藏是沒有什麼問題的。
但是開轎車進藏在安全性上和難易程度上，個人認為越野車更合適。而越野車才是去西藏自駕遊最為大眾的車型。現在進藏的公路基本都是鋪裝路，對於轎車沒有一點問題，但由於青藏、川藏、新藏的氣候條件比較惡劣，時有發生自然災害損壞某一段公路，路段是石碴路，遍地狼牙一般的尖石頭，像刀子一樣地切割著輪胎，遇到這種情況時越野車就能輕易飛奔而過，而轎車只能龜速前進，由於轎車的底盤低，可能不斷的和大地親吻。這也是為什麼大家更願意開越野車，畢竟去西藏這種特殊線路，大家更喜歡一路征服的感覺，而不是一路受困一路受阻不能發揮的感覺。
接著我們再從專業的角度來分析，為何去西藏自駕遊不建議選擇轎車，而優選越野車。
1：底盤
川藏線道路險峻、路況複雜，很多地方修路，如果在雨季（6-7-8月份）可能發生山洪、泥石流、塌方、滾石掉落等意外狀況，底盤
2：輪胎
轎車的輪胎是跑柏油路的，比較薄，承受不了石碴路的巨大損害力，加上路上輪胎的維修點少，換胎費用較高，輪胎帶來問題很難辦。
3：舒適度
相對於越野車來說，轎車的舒適度、空間方面要次一些，可能對於長途旅行，體驗感較差，所以去西藏自駕遊，不建議選擇轎車，而推薦越野車，也是不無道理的。
