4月21日我們又一次見證了歷史。5月石油期貨合約一路暴跌，接連跌穿從10美元到1美元九道整數位心理關口，最終收報-37.63美元/桶。這是歷史上第一次石油期貨價格為負數，負數油價意味著：賣家願意為了讓買家接貨，不僅原油不要錢，還願意倒貼。而造成這一局面的原因，則要歸為需求數據大降、存儲難度陡增等問題。
搞不定產出、庫存和需求，價格分分鐘崩給你看，但是作為消費者，有一點需要提醒你，加油還能賺錢的夢是不會成真的。
同樣是高庫存問題，2020年開年至今，“庫存”同樣是中國鋼材市場關注的熱點。
從2019年年底到2020年3月中旬，中國鋼材庫存一路上漲，總庫存已經突破歷史最高點。根據據顯示，3月中旬中國鋼材五大品種總庫存曾一度接近3900萬噸，很多區域都很難找到倉庫繼續堆放。
在新冠肺炎疫情特殊時期，貿易商和鋼廠應該更有效地管理龐大庫存，避免單純持有庫存產生的成本。
春節本屬需求淡季，再加上新冠疫情的影響，春節期間的鋼材庫存增長超預期。一邊是鋼企庫存和社會庫存不斷累積，打破5年來庫存的歷史高點。另一邊是下游用鋼行業開工、復工普遍延後，需求釋放緩慢。供需兩端同時催化，鋼廠庫存累積，並通過協議、冬儲政策向鋼貿商轉移，鋼貿商或主動或被動的逐漸承擔壓力。
在庫存逐漸累積情況下，中國鋼貿商不論是被動累庫還是主動累庫都會造成大庫存下的損失：持有庫存的成本包括倉儲費、資金利息、貼水，對於長協貿易商來說，遠期仍不斷有庫存累積預期。
對於看漲貿易商來說，看漲現貨可能會選擇建造大量現貨庫存，持貨待漲。由於不斷有預期庫存累積，長協貿易商實際上每月都有銷售壓力。在一定價格預期下，長協貿易商認為現在處在價格高點，則希望提前賣出遠期庫存。
業內專家表示，不同種類的貿易商會尋求不同的方法：
一是對希望把貨拿在手上的貿易商來說，輪庫操作是比較常見的方法。貿易商通常賣出現貨併購買有一定貼水的遠期，減少現貨成本價格，既釋放了現貨的資金壓力，又保有了遠期庫存，但是操作上有一定困難。因為，市場上並不一定總有合適的遠期可售，並且現貨轉換為遠期之後降低了靈活性，貿易商在價格最高位時無法出貨，因為遠期的貨物還沒有到手。
二是對有銷售壓力且不看好後市的貿易商來說，可能選擇賣出固定價遠期。固定價遠期的優點在於鎖定了價格，如果市場走向低於固定價，則貿易商獲利，如果市場走向高於固定價，則貿易商虧損。
三是一些貿易商對於工地終端會賣出遠期浮動價，到結算期之後按照網價來進行結算。假設網價真實反映了市場價格，無論漲跌都會按照市場價出貨，因此不論市場怎麼變動貿易商都不虧不賺。
對於希望拿庫存的貿易商來說，希望有方法能夠彌補拿貨時受到的損失；對於有銷售壓力的貿易商來說，如果對後市行情無法準確判斷，按遠期固定價銷售就容易虧損。
