就在剛剛，雪佛蘭開拓者通過網絡直播的方式正式上市，將推出包括RS系列、Redline尚·紅系列、標準版在內的5款車型。作為雪佛蘭在國內的旗艦SUV，雪佛蘭開拓者基於通用汽車全球中大型豪華SUV平臺打造，彙集通用汽車優勢資源，以硬朗霸氣的造型設計、寬綽靈活的大7座空間、強悍高效的動力操控和高端完備的智能科技，陪伴不斷奮進的社會新中產開拓更廣闊的人生。售價：25.99-32.99萬元。開拓者的到來，為雪佛蘭品牌又增添了一部極具競爭力的車型。接下來我們聊聊這款車。
高端大7座 稜角倍分明
外觀方面，開拓者的整體造型沿用了家族式的設計。車頭造型非常大氣，全系標配星輝分體式LED頭燈組，照亮前方的路， 同時日間行車燈造型纖細狹長，讓車頭更具動感。車側身肌肉線條硬朗，非常迎合雪佛蘭現在的設計語言，車位採用雙Y型LED尾燈，非常具有識別度。
與科邁羅內飾同源，傳承經典致敬傳奇
2019年11月品牌之夜上，雪佛蘭旗下高端大7座全境SUV雪佛蘭開拓者首次亮相國內，吸引眾人目光。小編也親臨現場，但由於內飾設計並不對外公佈，所以也是當天的遺憾。今天，我們終於揭開了它的廬山真面目。
雪佛蘭開拓者的內飾承襲了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計，創新融入傳奇跑車科邁羅的運動科技內飾風格，配以8吋液晶顯示屏的雙炮筒運動儀表盤、極富機械操控感的內外圈雙旋空調出風口等，無不體現出雪佛蘭設計師對品牌傳奇歷史與運動精神的致敬。10吋中控屏採用懸浮式設計，配合合理的屏幕傾角能有效避免陽光直射干擾，為駕駛者帶來更好的觀感與操作體驗。
作為一款高端大7座全境SUV，雪佛蘭開拓者在車內材質的選擇上，也竭力體現高檔品質。寬大的座椅採用了大量回彈性極佳的材質，確保長途乘坐的支撐性與舒適度。前排採用豪華的打孔真皮座椅，中控臺採用大面積軟包覆並以紅色手工縫線裝飾，於細節中盡顯工匠精神。方向盤採用頭層牛皮包裹，並運用法式雙縫線工藝縫製，觸感細膩柔和。在皓月白氛圍燈的映襯下，雪佛蘭開拓者的內飾更顯高檔與精緻。
舒適的三排大7座，讓你無法拒絕
作為一款大7座SUV，雪佛蘭開拓者擁有領先同級的5米大體量車身。基於2863mm超長軸距，設計師針對雪佛蘭開拓者採用了2+3+2的最優化座椅佈局設計，在保證前排寬綽空間的同時，給予第二、第三排更多的人性化空間體驗。
雪佛蘭開拓者為第二排乘客提供了領先同級的腿部空間，更為第三排乘客打造了不輸二排的乘坐舒適感。平直的車頂線條為雪佛蘭開拓者第三排留出了卓越的頭部空間，外加超高坐墊和全平地臺設計，令第三排乘客從侷促的坐姿中徹底解放。此外，設計師將二排座椅前後滑動距離增加至25cm，在方便第三排乘客進出的同時，更為二、三排乘客帶來靈活且充足的腿部空間。加之為三排乘客提供強大支撐性的超厚椅背座椅，以及面積超1m2的超大全景天窗，無論從乘坐舒適度還是空間通透性上，都讓第三排乘客能夠真正享受旅行的樂趣。
為滿足中國消費者多場景的出行需求，雪佛蘭開拓者提供了豐富且多變的儲物形式。在7座滿員的情況下，雪佛蘭開拓者擁有容積達到222L的後備箱儲物空間，通過後備箱一鍵電動翻折按鈕控制二、三排座椅放倒後，後備箱容積可進一步增大至883L—1970L，此外，雪佛蘭開拓者擁有多達37處的個性化儲物空間，如電動手套箱、中央扶手儲物箱、前排中央杯託及側門雨傘槽等。此外，雪佛蘭開拓者還在中央扶手前端增設了儲物盒，在副駕駛席設置了地圖袋，並在二排中央設置了儲物抽屜，以及在二排座椅中央及三排座椅側方都提供了扶手杯託的空間，豐富的儲物形式最大化滿足每一位車內乘客的需求。
充沛動力+多路況駕駛模式 讓你愛上駕駛
動力操控方面，雪佛蘭開拓者全系搭載由2.0T智能變缸渦輪發動機與9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱組成的新一代驅動系統，最大額定功率達174kW/5000rpm，並在1500rpm即可輸出350N·m最大扭矩。底盤結構為前麥弗遜式+後五連桿獨立懸架，滿駕駛者駕控慾望的同時，為二三排乘客帶來更舒適的乘坐體驗。標配的多路況駕駛模式，則為駕駛者帶來更從容自信的路面掌控能力。
雪佛蘭開拓者不僅擁有強悍高效的動力系統，以及帶五連桿後獨立懸掛的先進底盤系統，更搭載了能輕鬆應對各種路況的四驅系統。該系統具備四驅/兩驅主動可選功能，車主可根據需求隨時切換，系統0.12秒內即可響應。在車輛日常行駛時，雪佛蘭開拓者的四驅系統會實時監控整車扭矩需求，並進行每秒100次的智能調整。在四驅模式下，而當車輛行駛在溼滑、積雪、泥漿、松礫石等低附著路面上，發生前軸打滑時，四驅系統將迅速為後軸分配扭矩，當車輛進入穩定行駛時，系統會自動切換至兩驅模式。這樣既能確保在城市道路行駛時的燃油經濟性，更能提供可靠而及時的越野能力，外加耐世特EPS轉向系統的加持，為雪佛蘭開拓者帶來霸氣而從容的駕控體驗。
兩驅車型
四驅車型
值得一提的是，雪佛蘭開拓者RS頂配車型配備的四驅系統具備Twin-Clutch功能，後橋兩側分別有離合器獨立控制扭矩，能實現左右後輪扭矩在100:0-0:100連續分配，後軸最大扭矩輸出可高達3000N·m，即便面臨三輪打滑、僅一側後輪附著的極限情況，仍可幫助駕駛者輕鬆脫困。此外，這套四驅系統還配有智能主動偏航控制系統，通過實時計算彎道動力需求來進行扭矩智能分配，為外側後輪賦予更多扭矩，幫助車輛穩定過彎。
基於這套功能強大的四驅系統，雪佛蘭開拓者還為車主提供了包括Normal舒適、AWD四驅、Off-road越野、Sporty運動等多種駕駛模式，配合同級罕有的21吋265mm米其林 LATITUDE SPORT 3高性能輪胎， 讓每一位在人生路上奮勇向前的開拓者都能享受無懼阻礙的駕馭快感。
雪佛蘭開拓者的推出，將助力品牌在中國市場構建更完整的產品陣列，它將與探界者、創界和新一代創酷組成實力強悍的雪佛蘭全新SUV陣營，覆蓋從小型、緊湊型、中型到中大型SUV的各個細分市場，充分滿足不同年齡和不同個性的中國消費者對於SUV車型的訴求。等我們拿到試駕車，我們會對這款車進行一個全方位的評測，敬請期待。
