跟好多有购买丰田双擎的人都聊过，其实好多人都是认为丰田双擎省油省钱才要购买的，我们今天就聊一聊，双擎真的很省钱吗？来，接下来我们一起分析一下。
咱们以丰田卡罗拉为例，按照市场的行情
售价分析
燃油版售价为：11.98万-----14.58万
双擎版售价为：13.58万-----15.98万
拿两类同是售价13.58万元的版本对比，燃油版多出了天窗、后排出风口、倒车影像、无钥匙进入和一些多媒体配置。
两车最低配对比，发现燃油版和双擎版配置并无差异，但双擎版本高出了1.6万元。
以此基础计算，整车上完牌子到手双擎版本贵了2万元。
燃油经济性分析
经过大数据分析，双擎版本在油耗方面平均每百公里比燃油版节省4个油。
以2020/2/23的北京92#汽油价格6.65元/升：综合计算平均每100公里节省6.65*3=19.95
也就是说100000公里以后才能节省下购车时的2万元。
其实一般家庭每年用处量也就维持在2万公里左右，也就是说最起码你要5年以后才能节省出来买车时
多花的2万元，加上通货膨胀，当年的2年和5年后的2万怎么能同日而语。而正常家庭一辆车的用车周期基本在5-6年左右，也就是说这辆车刚开始经济省油，你的车就要换了。
当然，如果您的用车量比较大（例如做滴滴）这种，能正常保证用车辆在30万公里以上，这辆双擎版本还是比较划算的。
所以，如果你只是想省油才买双擎那就要提前测算好自己的用车频率。
动力行驶分析
其实，我感觉厂商推出双擎版本不仅仅是为了节油，更大的原因是为了用双擎技术提升日常驾驶感受。
来看一看多花的两万，你得到了什么。
没错，你得到了更强劲的动力输出，最大扭矩163牛*米。从日产的驾驶表现来看，这套混合动力系统带给了你更多的驾驶乐趣以及更快的提速水平。而且双擎车辆的噪音控制的相对更好，行驶感更加静谧，我认为这才是丰田想给你带来的。
经过上文比对，你认为多花的2万元到底值不值得呢？
