為何很多汽車的後霧燈為單個設計?

為何很多汽車的後霧燈為單個設計?

本期專家答疑

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為何很多汽車的後霧燈為單個設計?


Q1、霧燈是什麼?如何使用霧燈?

霧燈是安裝於汽車頭部和尾部的燈光組,在能見度低時利用燈光光束的高亮度、強穿透性和對霧氣漫反射的有效抵禦,為駕駛員觀察路況提供輔助且有效降低或避免行車安全事故。


行車過程中如遇以下情況一定要及時打開霧燈:


1.日常行車如遇能見度下降至安全行車間距200米及以下,即可確認可視距離差,此刻應開啟霧燈。


2.如遇到中度或重度霧霾天氣,因天氣原因可能導致駕駛員呼吸困難從而引發意外,所以無論能見度高低都應及時開啟霧燈,給予周圍其他車輛提示。


3.如遇瞬間性的大雨天氣,應有準確的預判和準備,及時開啟霧燈,保障本車安全的同時,提醒後車注意以免引發追尾。


4.行車時如遇前方有團霧或濃煙,應在進入之前提前開啟霧燈並配合雙閃,方可有效避免或降低追尾事故發生幾率。


5.臨河、臨海城市春季的清晨或低氣壓雨雪來臨的前夕,水汽大量增加導致能見度減弱,空氣渾濁阻礙視線,行車過程中應及早開啟霧燈以避免產生安全問題。


Q2、為何很多汽車的後霧燈為單個設計?

1.主要原因是汽車尾部需要安裝大量的燈光組,在設計其結構和位置時為將霧燈和其他燈光區分開來,特意將其設計為單個燈光。


2.其次為了安全性考慮,兩側對稱設計的霧燈與剎車燈位置相鄰,行車過程中如亮燈,後車可能無法分辨是開啟霧燈還是緊急制動;而單個設計既能體現霧燈的提示功能,還能讓後車駕駛員更容易辨別,避免出現追尾事故。


3.從實用性層面來看,霧燈方向與駕駛室方向相同,即左舵車的霧燈安裝於汽車尾部左側,右舵車霧燈安裝於汽車尾部右側。由於車輛本身和車內乘員安全均掌握在駕駛員手中,所以保障駕駛員安全極為重要,而這種單個設計在一定程度上能最大限度保障駕駛員安全。


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