眾所周知，雨天行車要確保視野清晰；放慢車速，轉彎防側滑；保持車距，謹防追尾；注意避讓行人和騎車人。但是， 雨天開車如何正確使用燈光，你知道嗎？
小編和朋友近日也走了一次高速，行駛在120碼限速的高速上，心急火燎的趕著時間，這可不，忽然就被大雨選中了。
雨水傾斜而下，大部分車輛也都開始放低了車速，這時一個奇特的現象引起了小編關注，在路上的車，竟然開著各種不同的燈光：近光燈、遠光燈、霧燈、示寬燈、雙閃燈，甚至也有不開燈的，真叫五花八門。
那麼大雨天氣，究竟應該開什麼燈才對，今天我們來說說這個。
1、雨天能見度低時，務必開霧燈
首先，讓我們來看一道交規考試的送分題。
在以上天氣條件中，行車能見度不足200米 時，應該使用什麼燈光？（多選題）
A.近光燈 C.雙閃燈 B.示寬燈 D.霧燈
點擊空白處查看答案：ABD
棄權什麼燈都不開肯定是“送命題”，正確答案呢，應該是需要至少開啟近光燈、示寬燈、霧燈。
各燈開啟效果一覽，大家自行腦補認識一下，你操作時候車外面就是這樣亮滴。
而重要的前霧燈就安裝在汽車的保險槓上，一般來說都是黃色燈光。後霧燈則是和尾燈安在了一起。
雖然不同車的燈光控制方式都不一樣，不過在燈光標識上都是一樣的，認識燈光圖示就能開對車燈。
大眾車的霧燈開法有些特別，轉動到任意一個燈光位，然後拉動一下就開了，這種操作方法很多車主都不習慣，所以停車時要研究清楚，開車時候才能順手用上。
此外，前霧燈屬於“照明燈”類，大多都用黃色燈光，黃色光線雖然在照明距離方面未必比得過白色光，但在雨霧之中的穿透力已經被證明更強，霧燈也就能讓車輛在低能見度情況下看得更遠。
由權威的研究院實驗表明，黃光對霧氣穿透力強
後霧燈為紅色偏左單燈，也有兩側雙燈設計，屬於“警示燈”，後紅色和白茫茫雨景形成了強烈對比讓人更容易發覺，尤其在能見度低於200米的危急關頭，別人看見你比任何事都要重要的多。
後霧燈開啟後是不是特別“顯眼”？
2、不開霧燈亂開雙閃，不僅違章反而更危險
那麼在雨天中，開雙閃行不行呢？這也是很多車主會進行的選擇，一遇到大雨就急不可耐打開雙閃，覺得可見度低開黃色的雙閃明顯安全更多啊，事實上呢？
雙閃的正式名稱叫做“危險報警警示燈”，它的使用實際上有交通法規明文規定，規定指出：只有在能見度低於100米，才能夠開啟雙閃燈，並且只能以低於40公里的時速行駛。
雖然說，確實在醒目程度上兩個燈是差不多，但是“狼來了”的故事聽說過嗎？非緊急情況下就使用，緊急情況下又要怎麼辦呢？
而且，大部分車輛在開啟雙閃後，就失去了轉向燈功能，車速沒減多少，後車還無法預判你的變道軌跡，就造成了安全隱患。變道造成事故不僅很可能背主責，交警扣分追加處罰不說，也容易發生人傷事故。
開雙閃變道，方向燈失效，非常危險！
3、為安全，正確的開燈規範
好了，最後我們就說一下，這燈到底要怎麼開，無關乎什麼天氣，下雨、下雪、下冰雹，大霧、大風、大霧霾。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有正確的規範和操作方法，如下：
還是那句話：道路千萬條，安全第一條，開燈不規範，親人兩行淚啊。
