这是知了的第23篇原创稿件
六个月的时间，让裹挟着“共享经济”和“新零售”两个标签的无人货架着实火了一把。资本的追捧之下，让无人货架俨然成为了新的风口，无数企业前赴后继，争议频起。到底，无人货架能不能撑起新零售的旗帜，新零售能否借无人货架，发掘用户价值。这些问题，值得每一个身处其中的人思考。
壹
“六个月的时间，果小美跑的很快，因为这个赛道现在就是一个跑马圈地的节奏。”
“果小美的终端进入以后，外卖的需求下降了30%到50%。”
“2018年，果小美计划进入至少150个城市，布局100万的无人货架点位，一日三餐、生鲜冷链，那时，果小美会成为新型的混合电商。”
1月5日，果小美的创始人闫利珉在成都的一场公开活动中如是说。
闫利珉口中的果小美，正在以近似于狂奔的速度飞速发展，而它仅仅只是现如今国内无人货架的一个缩影。猩便利、果小美、七只考拉、哈米科技、友盒…………据不完全统计，进入无人货架领域的公司已经超过50家，其中已披露融资的无人货架项目已近30家，累计投资金额超过20亿人民币。
简单的货架，饼干、泡面、瓜子、面包和饮料，种种常见的零食放置于摩天大楼的办公室空间之中，附上一张付款二维码后，就成为了人们口中的新生意——无人货架。
贰
无人，恐怕是这个生意最大噱头了。
而简单到不能再简单的货架，成为了无人货架最直观的表现形式。
无数文章已经探讨过了无人货架的货损率、霸王餐等等问题。而知了认为，人们不妨将目光转向服务这个零售的关键环节，思考一下，无人的服务和冰冷的货架，能否建立起消费者对无人货架这一新鲜事物的依赖呢？
答案可能是否定的。
消费的不断升级，带来的是消费者对于服务质量的重视。在产品同质化严重的今天，“产品即服务，服务即产品”的理念已经成为了商业通行的准则。
与无人货架不同的是，我们熟悉的诸如711、全家、罗森等便利店，提供的是一种陪伴式的服务，店员的服务和标准化的产品，是便利店的核心竞争力，每一笔消费都建立在便利店的品牌和信任之上。
显然，这样的消费场景让用户能够深度参与其中，同时也大大扩展了了企业向用户营销的空间。
知了发现711等便利店会为企业提供早餐和下午茶等服务内容，在货品送到之时，便利店的下一季促销和新品DM单就夹杂其中，几乎每个人都能被这样的推广触达，效果虽然未经证实，但这确是一个撬动办公空间消费能力的有益尝试。
叁
“我们或许不知道哪一家公司最赚钱，但是，我们知道哪一家公司加班最多。”在谈及无人货架的消费市场时，闫利珉这样说道。或许，在无人货架的入局者看来，陪伴办公室的白领们度过8小时乃至更多，其中的潜力不可估量。
所以，跑马圈地成为了无人货架成功的必经阶段。
可是，这真的是零售市场的逻辑吗？
知了认为，十年间中国商业的逻辑，已经变成了互联网的逻辑。同样，资本也已经习惯了互联网带来的高增长和高爆发，对于按部就班培养用户习惯，点滴积累用户的生意丧失了耐心和兴趣。
但是，零售市场的逻辑，并不等同于资本逻辑。资本要的是快速、高额的回报，零售的逻辑却往往是修炼企业内功，建立并完善供应链，管理库存和SKU。
这三个任务，听上去平平无奇，但却有着极高的难度和门槛。低门槛的无人货架，在跑马圈地的初期，或许不会太在意自身的供应链管理。但是，一旦要将货架延伸至所有高价值的点位，供应链的管理就不得不纳入考虑。
毕竟，如同毛细血管一样的无人货架，扎根在消费的最后一公里，要想提高自己的竞争力，唯有从供应链管理出发。因为完善的供应链管理，才能够最大程度削减企业的成本，给予消费者最完美的体验。
肆
“无人货架本质上就是去了壳的自动售卖机。”有业内人士不留情面地评价道。“（无人货架）只能满足某个场景下某些商品的需求。”
这评价虽然有些刻薄，但也有几分道理。
作为一种接近消费者的商业模式，六个月的时间，很难分辨出，人们对于无人货架的需求是出自真心还仅仅只是好奇。之后，无人货架的入局者们，可能就会迎来失败。
2016年起风行的共享单车，从真正火爆到迎来倒闭潮，仅仅只有一年的时间。一年时间，让资本学会了如何面对这类似的风口，而无人货架领域的洗牌时间，可能会进一步压缩，预计在2018年上半年就将会出现无人货架企业的倒闭潮。闫利珉判断：无人货架的窗口期是3-6个月，从现在算起，很快就会有一些里程碑式的结果。
倘若只是好奇，无人货架的需求就会像此前的“共享雨伞”那样来得快，去得也快。而如果无人货架没能建立起自己的品牌，完成升级换代，在A货架还是B货架购买泡面的体验完全一致，资本的疯狂就会渐渐回归理智，商业的逻辑也就会渐渐回归常识。
但是，无人货架是否真的毫无价值呢？
如果说1.0版本的无人货架，主打的是下午茶、零食社交这样的需求。那么，要想生存下去，无人货架就必须进行升级，拓展自己的消费场景。
想象一下，升级版的无人货架，将提前一小时将白领们的午饭送至保温柜中，又或者是在下班前，将人们订购的半加工食品送到面前，回家只需简单处理，就能够完美解决工作日的晚餐，是一件挺美好的事情。
只不过，当这样的未来成为现实时，低成本的无人货架也就已经改变了自己最初的原始形态，将自己提升至了与便利店们一样的level。
也就是说，那个简陋开放货架的生命，并不长远，它必将演变，继而成为由物流、外卖、便利店三者构成的新零售体系中不可或缺的延伸和拓展。
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