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在硬派越野车领域，如果问起，谁是短轴距硬派越野车之王，我想一定是铃木吉姆尼。但是，今天给大家介绍一款特别的——福特Troller TX4。
它是福特旗下巴西的汽车品牌，基于第二代Troller T4打造的，相比基础版的T4车型，Troller TX4定位更高、性能更强。
首先从外观上来看，它延续了那种乐高积木式的构成方式，并且车身所有的细节特征，都很好的独立于整车的形体存在。并且针对部分细节特征进行夸张化的放大，比方说，它的前脸造型棱角分明，前包围的造型设计的十分夸张，使他看起来十分具有力量感。
此外，它还采用了双色车漆工艺，极具视觉冲击感。
配置上，有高亮的车外照明，和能够增加进离去角度的保险杠。还有涉水喉、侧踏板、LED大灯，以及ScorpionMTR轮胎等等。
动力上，Troller TX4采用了3.2t五缸柴油发动机，可以达到最大功率149千瓦，最大扭矩470牛米。匹配了6速手自一体变速箱，并配备四驱系统及双速分动箱，越野能力十分强大。值得一提的是，该车采用的是前后硬桥设计，还搭载有后桥差速锁功能，可以轻松征服大部分的越野道路。
内饰上基于T4粗犷的风格设计，并在其基础上增加了更多配置。它在细节上加入了橙色的元素，但是整体的感觉依旧十分的强悍。Troller TX4还配备了自动大灯，双区自动空调和智能中控屏等等，实用性也是非常强的。
在硬派越野车这个小众领域里，做好的车型本身就是屈指可数，现在杀入了这样一匹黑马，无疑会让市场掀起不小的竞争。
它方方正正的纯进口车型，越野性能丝毫不输牧马人，仅26万左右，比吉姆尼厚道多了！
可惜的是，这款车型暂时只在巴西销售，国内还没引进。它如果能进入国内，那该有多香？
TMAX越野
拉达Niva\r
拉达尼瓦是俄罗斯最大的汽车制造厂伏尔加旗下的汽车品牌，诞生于1977年，上市已超过40年。\r
外观部分，新车延续了1977年的经典设计，依旧采用了方方正正的造型，唯一的变化就是在前保险杠上集成了雾灯，除此之外，车辆的外观并未发生任何变化。\r
内饰方面，新车主要针对舒适性配置进行升级，同时升级了空调系统，增配电加热后车窗，中控台新增两个12V插座以及重新设计的转速表和时速表。同时新车还对车内储物空间、车内照明灯、车顶门把手、遮阳板、A柱装饰、车身隔热面板进行升级。\r
最重要的变化是它重新设计了车辆的座椅，据说座椅比以前变得更加舒适，并且拥有了更加可靠的调节折叠机制。\r
动力方面，新车搭载一台1.7L自然吸气发动机，最大输出功率83马力，峰值扭矩129牛·米，匹配五速手动变速箱，最高时速130公里/小时。\r
配置:1.7L汽油 四驱 中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门，侧饰板，日间行驶灯，斜纹布座椅，轮胎205/70/16，转向控制，防盗系统，具有行车电脑功能的仪表，惯性安全带，65升油箱，5速变速箱，车门数：3门长/宽/高(ММ)：3640/1690/1640前轮距/后轮距(ММ)：1476/1456离地间隙(ММ)：205。拉达车的车身尺寸为：3640/1690/1640（mm），离地间隙（ММ）：205。\r
拉达Niva的发动机盖子的开启方式和一般车的不一样，是从后方掀起来的，如果你用力的方式不对，即使用再大的力气也是打不开的，它是一辆复古有情怀的小车。
