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在硬派越野車領域，如果問起，誰是短軸距硬派越野車之王，我想一定是鈴木吉姆尼。但是，今天給大家介紹一款特別的——福特Troller TX4。
它是福特旗下巴西的汽車品牌，基於第二代Troller T4打造的，相比基礎版的T4車型，Troller TX4定位更高、性能更強。
首先從外觀上來看，它延續了那種樂高積木式的構成方式，並且車身所有的細節特徵，都很好的獨立於整車的形體存在。並且針對部分細節特徵進行誇張化的放大，比方說，它的前臉造型稜角分明，前包圍的造型設計的十分誇張，使他看起來十分具有力量感。
此外，它還採用了雙色車漆工藝，極具視覺衝擊感。
配置上，有高亮的車外照明，和能夠增加進離去角度的保險槓。還有涉水喉、側踏板、LED大燈，以及ScorpionMTR輪胎等等。
動力上，Troller TX4採用了3.2t五缸柴油發動機，可以達到最大功率149千瓦，最大扭矩470牛米。匹配了6速手自一體變速箱，並配備四驅系統及雙速分動箱，越野能力十分強大。值得一提的是，該車採用的是前後硬橋設計，還搭載有後橋差速鎖功能，可以輕鬆征服大部分的越野道路。
內飾上基於T4粗獷的風格設計，並在其基礎上增加了更多配置。它在細節上加入了橙色的元素，但是整體的感覺依舊十分的強悍。Troller TX4還配備了自動大燈，雙區自動空調和智能中控屏等等，實用性也是非常強的。
在硬派越野車這個小眾領域裡，做好的車型本身就是屈指可數，現在殺入了這樣一匹黑馬，無疑會讓市場掀起不小的競爭。
它方方正正的純進口車型，越野性能絲毫不輸牧馬人，僅26萬左右，比吉姆尼厚道多了！
可惜的是，這款車型暫時只在巴西銷售，國內還沒引進。它如果能進入國內，那該有多香？
TMAX越野
拉達Niva\r
拉達尼瓦是俄羅斯最大的汽車製造廠伏爾加旗下的汽車品牌，誕生於1977年，上市已超過40年。\r
外觀部分，新車延續了1977年的經典設計，依舊採用了方方正正的造型，唯一的變化就是在前保險槓上集成了霧燈，除此之外，車輛的外觀並未發生任何變化。\r
內飾方面，新車主要針對舒適性配置進行升級，同時升級了空調系統，增配電加熱後車窗，中控臺新增兩個12V插座以及重新設計的轉速錶和時速表。同時新車還對車內儲物空間、車內照明燈、車頂門把手、遮陽板、A柱裝飾、車身隔熱面板進行升級。\r
最重要的變化是它重新設計了車輛的座椅，據說座椅比以前變得更加舒適，並且擁有了更加可靠的調節摺疊機制。\r
動力方面，新車搭載一臺1.7L自然吸氣發動機，最大輸出功率83馬力，峰值扭矩129牛·米，匹配五速手動變速箱，最高時速130公里/小時。\r
配置:1.7L汽油 四驅 中央差速器 帶有鎖定的驅動 前雙叉臂懸架 後整體橋 鋁合金門，側飾板，日間行駛燈，斜紋布座椅，輪胎205/70/16，轉向控制，防盜系統，具有行車電腦功能的儀表，慣性安全帶，65升油箱，5速變速箱，車門數：3門長/寬/高(ММ)：3640/1690/1640前輪距/後輪距(ММ)：1476/1456離地間隙(ММ)：205。拉達車的車身尺寸為：3640/1690/1640（mm），離地間隙（ММ）：205。\r
拉達Niva的發動機蓋子的開啟方式和一般車的不一樣，是從後方掀起來的，如果你用力的方式不對，即使用再大的力氣也是打不開的，它是一輛復古有情懷的小車。
