汉兰达，你有什么可"豪横"的？为什么每当有一款全新的中型乃至中大型SUV在上市之时总喜欢与你对比？刨根问底，还是汉兰达有实力，它"强"在品牌影响力广、产品稳定性高、口碑好、更"强"在可以在国人面前"肆无忌惮"的加价，而且销量还比较稳定。
纵观车界竟然一个能打的都没有，曾经的锐界辉煌不在；如今的途昂降级竞争；后来的昂科旗、开拓者正在与汉兰达厮杀。最终，还是汉兰达抗下了所有，每当有一款全新的中型或中大型SUV上市时，它们都要和汉兰达对比一番，似乎已成为某种规律。
合资品牌有中型或中大型SUV对标汉兰达，自主品牌自然也不能少对标汉兰达的车型。4月28日，吉利旗下的全新中型SUV豪越正式亮相，它为自己寻找了一个合格对手—汉兰达。
中型SUV注重大气，可当新一代的年轻人成主要购车群体后，中型SUV在注重大气感的同时也要赋予自身时尚、运动的气息，否则很难打开年轻消费者的心扉。豪越明白，它也做了，不过全新的设计语言只是将时尚、运动很好的展现给了观众。至于中型SUV该具有的气场，豪越还是差点意思。
据悉，豪越的前大灯运用了AND矩阵式LED大灯，在驾车过程中可根据行车速度、方向盘转动角度、道路和其它车辆灯光等时实情况调节光轴，为驾驶员提供最佳的视角，保障驾乘人员的行车安全。
从侧面看过去，豪越的车顶为了让车内有更宽敞的乘坐空间并未做太多修饰。它的腰线平直，整体设计中规中矩，不过轮眉的造型还是别出心裁，展现了一股力量感。看过实车照片的朋友应该会发现，凸出的轮眉会使轮胎显得特别小，比列不对，略显尴尬。车尾设计简单，也就不多谈了。
重点来了，豪越的长宽高为4835mm、1900mm、1780mm，轴距为2815mm，定位中型SUV。正是尺寸上的优势，让豪越有了与汉兰达硬碰硬的勇气，毕竟汉兰达的尺寸才2790mm。众所周知，汉兰达凭七座大空间"独步天下"，而这回豪越最大卖点便是大空间，分5座和7座版的它为了证明自己的空间大，用了一个"狠"词—"躺赢"。
豪越的内饰造型大家应该不陌生，它用了吉利ICON的内饰风格，而这套内饰正是吉利以后的设计方向，寓意"未来"。不得不承认，吉利对于内饰设计永远都有一套，它真正的走在了其它自主品牌的前面。豪越的具体配置暂未公布，不过可以猜测，它的智能、科技、舒适、安全性的功能配置自然少不了，最起码现在我们看到了它有一个巨大的全景天窗。
动力方面，豪越将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别184马力、177马力。说句心里话，看到这样的动力参数是不是有些心寒？豪越是一款中大型SUV，这未免有小马拉大车的嫌疑。结合吉利的一贯操作，极有可能会有混动版豪越出现。
豪越，你为什么要对标汉兰达？
首先，不管豪越想蹭热度也好，还是有绝对实力也罢，它把汉兰达当做对手是件好事。可是豪越也应该知道汉兰达的成功并非一日之功，豪越还有待市场检验，它更应该做好自己才行，用实力、口碑说话才是硬道理。更重要的是，豪越要长时间活下去才是重中之重，因为自主品牌中型SUV失败得太多。更何况豪越此行绝非一帆风顺，前面还有VV7、唐、瑞虎8等着它。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
