哈喽，大家好，随着二手车的发展，二手车俨然已经成为了汽车产业链最重要的组成部分之一，二手车产生的原因多种多样有喜新厌旧、追求新奇、车主收支不平衡、企业政府部门的产权变动、还有就是天灾人祸。虽说现在国家大力整顿与扶持二手车市场的发展，使得二手车市场混乱的局面得到了大幅度改善，但是自己学得一点鉴定技术更是有备无患。话不多说，下面我们就来讲解一下发动机的鉴定！
首先，我们需要初步了解发动机的构造以及分类，发动机是汽车的动力源，是汽车的“心脏”它将燃料中的化学能转变为机械能的机器。发动机的样式多种多样，按所用燃料分类：汽油发动机、柴油发动机。按照冷却方式分为：水冷发动机、风冷发动机。按气缸数目分为：单缸发动机、多缸发动机。按照气缸配列分为：单列式发动机、双列式发动机。按进气系统分为:自然吸气式、增压式发动机。下面我们再来了解一下发动机的构造，它是由两大机构和五大系统组成，分别为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、进排气系统。了解了这么多基本的发动机构造了，下面我们该来点鉴定干货了。
发动机外观的检查。
1.发动机的外观检查主要就是检查发动机各个密封垫及油封的密封情况，其中常见的泄露部位有气门室罩盖垫、凸轮轴的油封、曲轴的油封、油底壳垫这些部位，它们泄露的主要原因就是长时间未保养更换造成密封垫的老化以及安装不当。
2.检查发动机电机皮带、空调皮带等是否有撕裂、磨光、浸油、裂缝、松紧度等情况，在二手车中如果已经严重老化就可以认为车辆行驶里程接近12万公里，皮带达到了更换的里程，要求更换。
3.发动机中的正时皮带是一条比较重要的皮带，我们需要单独进行检查，首先我们要拆下发动机盖罩等零件，然后仔细观察同步齿形带内外两侧有无裂痕，缺齿、磨损等情况，如果有就表明该车已经行驶较大里程。检查完皮带还要检查传动皮带附属元件皮带张紧装置、支架、螺栓是否有裂痕、运转是否有噪声等现象。
4.检查发动机冷却水管、进气软管、各真空管路连接是否牢固，有无老化现象，是否排列整齐，如果管路、线路排列杂乱就说明发动机进行过大修。
以上就是今天为大家分享的一点发动机外光的检查，希望对看到此文的网友有所帮助，下期我再接着为大家分享二手车鉴定的知识，如有不懂可以找我了解！
