1、风陵渡黄河公路大桥
风陵渡口一相逢，一遇杨过误终身。这个历史悠久的渡口，从1994年才通车，服务了两省的交流。
大桥由山西省交通规划勘察设计院设计，中铁三局六处和山西省第二工程公司承建。
山西省，尤其是运城是对这个大桥期待已久，自然没办法期待对岸来修，是山西省修建滴。
2、风陵渡铁路大桥
该桥由铁道部大桥局设计，铁道部第三工程局第三工程处建设，西安铁路分局管理。原来归西安管理哦。这个桥是以前去西安的必由之路，现在山西的煤，运城的铁外运的必然渠道。
龙门黄河大桥是2009年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)获奖工程之一，该工程由中铁大桥局股份有限公司承建，中铁大桥局集团第三工程有限公司、中铁大桥局集团第一工程有限公司参建。
这个桥施工难度很大，是黄河第一桥，是山西省里程最长、投资最大、结构最复杂的桥梁。2006年通车以后，尤其是河津的人，去西安有了一条更方便的路（由于河对岸的沿黄河公路比较健全）
他是山西省桥梁工程的一个丰碑，要说贡献，山西省贡献绝对多。
3、三门峡黄河大桥
大桥由晋豫两省共管，山西省在桥北设"三门峡黄河公路大桥山西管理处"。1993年通车，很长时间内是运城南下的唯一通道，做出了很大的贡献。
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