在國內已經開始在中大排量發力的時候，豪爵還在深耕150小排量這個市場，誠然，國內小排量車型的市場還相對不錯，還有著比較好的市場發展前景，在推出DA/DM/DH/DK等車型後，豪爵順應個性化和運動化的市場需求，在去年的7月份就推出這款豪爵自稱為“科幻運動跑車”的車型：DF150，
外觀上，豪爵廠家宣稱DF150頭部造型以“機甲戰士”為設計概念，但對於我來說，我不太喜歡這種造型設計，相對豪爵之前的車型，我覺得DK150更加好看，但外觀造型每個人的審美不一樣，我的觀點不能代表大眾，比較見仁見智。
配置上豪爵DF150比較誠意，採用一款面積不算大的負顯儀表，可以顯示的實時訊息比較全面，因為是負顯的原因，所以比市場上的一般儀表顯示得清楚得多。採用前正立式、後雙氣囊減震，避震效果相對有規格，雖然沒有前倒置、後中置的懸掛組合運動，但就我騎過的很多國產150配置的倒置減震來看，豪爵的這套懸掛組合要好於很多國產前倒置，後中置的懸掛組合。
豪爵DF150動力搭載的是一臺豪爵自主研發的TSR動力平臺，實際排量為149mL單缸風冷發動機，是由之前的TSR發動機上調校而來，優化過的這款發動機動力提升較為明顯，採用內置雙重緩衝平衡軸，運用了高效燃燒、曲軸偏心、錯齒齧合消音和滾子搖臂等多種先進動力科技。最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.7N.m/6000rpm。這樣的動力表現在同級車型來說屬一流水平。
搭配由7個傳感器、一個控制器、和5個執行器構造而成的FI智能電噴。官方宣稱 WMTC油耗低至1.89L/100km，結合該車搭配的15L油箱，續航不用太過於擔心，
總的來說，豪爵DF150對比目前國內萬元以內的車型來說，還是比較有競爭力的，比較適合年輕群體，如果你喜歡該車的外觀的話，絕對是一款萬元內值得入手的車型，在質量上依靠大長江（豪爵）嚴格的質控體系，不用太過於擔心.
