其他品牌擁有著純正的德繫系統，同時也承載了大眾的非凡品質，所以無論是在安全性能還是動力這方面都是相當出色的，因此這些人捷達在中國汽車行業內擁有28年的生產時間。所以接到這個品牌，可以說也承載著一代人的回憶，無論是70後還是90後，對於捷達都有著一定的印象。除此之外，其他使用的領域比較多，最常見的就是駕校當中的教練車，除此之外還有多個領域，就比如說出租車使用或者是家庭使用，以及公共使用等等。
在捷達宣佈停產以後，並沒有表示結束，而是新的開始，現在捷達以新的姿態展現在大家的面前，現在其他推出的一款新車就是vs5，這定位於一款緊湊型SUV。裸車的指導價為8.48萬元到11.28萬元，就僅僅這樣的價格也吸引了很多消費者的目光。
就因為這款車的出現，有很多捷達的老粉絲都把舊捷達換成了新捷達，vs5一方面是由於價格這方面非常的合適，另一方面是由於原來的捷達車讓自己非常滿意，雖然車子老了，但是也很皮實，很耐用，因此自從捷達SUV上市以後又迷上了這款車型。
這款車在外觀這方面非常的時尚，前臉大尺寸的晶體格柵再加上凱甲式的鍍鉻裝飾，在銀色的包圍下非常的動感也很時尚，然而大燈以及日間行車燈都採用了LED光源，一到了晚上有著非常明顯的效果。但是有很多車主表示新車的logo標誌並不是特別好看，這樣的logo並沒有什麼辨識度，而且也不顯檔次。
對於這款車的外觀顏色，小編認為檸檬黃是最漂亮的，開在路上可能有著非常高的回頭率，而且也可以引人注意。同時還有很多車主都買頂配，主要就是由於天窗上有拋光的輪轂，在打開天窗以後心情非常好，這樣的車配上精美的輪轂，給人一種動感時尚的感覺。
車主對於這款車的內飾相對來說比較滿意，只要就是和之前的老吉他相比較起來好很多，在內飾這方面雖然是中規中矩的，但是也很難看，而且也增添了時尚感覺，尤其是工作臺上面的鋼琴漆設計，非常的時尚，再加上顏色截屏的作業，讓內飾看起來不會特別的沉悶，雖然用量非常一般，和自主品牌不能相比，但是總體來說也是相當不錯的了。
在配置這方面也相當到位，擁有後倒車雷達，倒車影像，除此之外還有運動模式切換，以及無鑰匙進入和啟動，同時也有真皮多功能方向盤，以及仿皮座椅和前排座椅加熱。同時也擁有8英寸中控屏幕，再加上安全配置，這方面非常的不錯，配備了很多安全氣囊以及胎壓報警，主動剎車，和疲勞駕駛等功能。從各位車主的評價來看，總體來說，這一款車的性價比相當高，各方面性能比較優越，很值得選擇。
