再一次广州自驾西藏,圆梦丙察察和一错再错大北线

青春之后认输之前,我们一车四人,再一次广州自驾出发进藏。

从仓央嘉措的《最好不相见》和扎西拉姆多多的《见与不见》,诗中抒发出的浪漫情怀,令许多朋友对西藏充满无限憧憬。向往走进神奇的西藏。

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但简单的我,每次进藏都是让心情随遇而安,我认为世间所遇所见,都是我之所愿,我相信风随人愿,该遇见的总会遇见。

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今天把车顶行李箱装了上去,被疫情耽搁了的丙察察加阿里环线计划终于可以启动了。算起来这是我的第八次进藏之旅。

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从2003年的第一次在高反的痛苦中,挣扎着的自驾青藏线进藏开始,到后来几次自驾进藏,还徒步四天冰雪中翻越海拔4250米的多雄拉山口,挑战旱地蚂蟥的围攻走进墨脱,又徒步翻越海拔5680米的卓玛拉山口,两天行程52公里,马年转过神山岗仁波齐。我的体质似乎已经感觉不到海拔高低有啥区别了。

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自驾进藏享受的是一个过程,旅途中经历以及看到的美景,再加上到达目的地时的激动。这种感觉唯有自驾进藏才能感受到。

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自驾进藏的路线也不止一条,每条进藏路走一次也是看不够的。我和许多朋友一样有个相同的目标,就是把每条进藏路都走一次,我身边多次自驾进藏的朋友也是大有人在。

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有人说阿里才是真正意义上的西藏,没去到阿里,没见过神山冈仁波齐的,即便你是去过珠峰,都不算去过西藏。但我觉得随着去过阿里的人越来越多,估计很快就会有新的说法,要转过神山神湖的才算去过西藏。反正一山还有一山高。

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而我们此行,除了沿着未曾走过新滇藏线丙(中洛)察(瓦龙)察(隅)入藏,就是走一次一错再错的大北线,把之前走过的中线南线小北线连在一起,阿里环线就圆满了。

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此行选择暑假后出发,一是避开夏季的人群。二是再走一趟初秋的西藏。

近年来自驾进藏的朋友也是越来越多,头条问答也常见咨询相关问题的朋友,我就把此行进藏的一些准备物品分享一下,希望对大家有帮助。现在自驾进藏,路况及各种配套设施是越来越好了,需要的装备也是越来越简单。但有些必要的还是要准备的。

  • 一台平板,用“六只脚”和“两步路”,记录行走的GPS轨迹,保存走过的足迹,也可以方便自己以后再回去某个地方,同时也方便车友之间线路分享。
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带两块搓衣板,这东西陷车时特别实用,但就不是所有老司机都懂,万一陷车,垫到车轮下帮助脱困,以前开轿车出行在路况差时会用上。现在虽然是四驱越野车,有备无患总没错。平时还可以当垫子坐。


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  • 上高原一个氧气瓶必不可少,有备无患,预防为主。要带液化瓶,我选择的是一个五公斤的。
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  • 应急启动电源,预防蓄电池意外亏电无法启动车辆,这东西也是平时的标配,属于养兵千日 用兵一时的。
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  • 带一个轮胎电动充气泵,因为是19寸的大轮胎,所以要用双缸的才够力度。至于工兵铲就属于可有可无的了,以前路况不好常带着,现在还带着,很多是一种情怀。
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  • 30升的车载冰箱,要用压缩机制冷的这种,可以制冷到零下二十度,路上的雪糕冰棍冷饮就可以随时自给自足了。那种半导体制冷的那种制冷能力不足,到不了零度以下,便宜好看不好用。
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  • 好酒带上几瓶,在高原上的冰川雪山水中冰镇一下,再来一口,以后老了可以和子孙显摆。在这个提倡节省的时期,酒就不晒出来了。
  • 高山气炉和咖啡高压摩卡壶带一套,野外等日出送落日时煮咖啡喝。这是真享受,不是显摆,因为高原海拔高,水开只有70度上下,泡即溶咖啡是没有味道的。
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  • 方便面带一箱,不是为穷游,是担心有的地方没得下馆子,或者没胃口时,就吃个泡面。
  • 睡袋带上一个,现在西藏路上需要用上睡袋的地方不多,这是有备无患吧,记得这些年进藏,就是09年和17年的珠峰大本营用过帐篷,还有一次03年青藏线上沱沱河用过一次。
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  • 摄影器材和无人机就是看个人爱好,没有这项爱好,带个手机就够了,简单方便。
  • 这些年出行,大疆产品也成了标配,从无人机到口袋云台,御PRO在2017年已经跟我去了一次,这次是御二出征了。再次向往戴着飞行眼镜,尽情享受在世界屋脊上自由飞行的感觉。口袋云台则是个理想的行车记录仪。
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  • 越来越懒的我,相机想简装,减来减去,也减不了多少了,最犹豫的是还带不带胶片机。
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其他换洗衣物,牙膏牙刷等日程生活用品就不一一列出了,这次整个行程预计30天,国庆节前回到家过中秋节,27号后一个月的这段时间路上忙着玩,上网的时间可能就不多了,等回来后会给大家分享此行的沿途见闻。

本文图文均为原创,未经允许请勿摘用。


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