全新一代別克昂科拉是專為年輕消費者打造，在外觀設計上一改以往沉穩、低調的風格。
全新一代別克昂科拉是專為年輕消費者打造，在外觀設計上一改以往沉穩、低調的風格。全新的設計語言讓新車看上去更加的年輕、時尚。全新一代昂科拉採用了別克家族式的貫穿飛翼中網，中央鍍鉻飾條與大燈連為一體，增強了整體感；中網、保險槓和下護板均為亮黑色，富有運動氣息。前臉部分個人最喜歡的元素，就是兩側的導流口，很有設計感。採用了雙腰線式的設計，讓車身看起來更緊緻、流暢。新車的輪轂造型非常有個性，多輻式輪轂上有一塊裝飾板。車尾採用了大量的燻黑設計，有效將車身尾部的視覺效果壓扁，從而使得車身看起來並不臃腫。
值得肯定的是，黑/棕撞色的拼接設計有效的提升了時尚感和檔次感，即便是昂科拉這種定位較低的車型，別克也沒有在內飾上敷衍了事，內飾依然是這個品牌的一大強項。
別克全新一代eConnect 2.0互聯技術，基於安吉星高速網絡連接，實現可迭代、個性化、更友好的交互體驗，隨時隨地回應您的絕 佳靈感。
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長寬高分別為4295×1798×1616mm，軸距也達到了2570mm，在同級別的車型中，昂科拉的軸距排在22位。有一個亮點是它的長度達到了1798mm，反應到車內就是縱向空間還不錯。昂科拉20T CVT 豪華型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，昂科拉的後備箱容積排在6位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
別克昂科拉搭載1.3渦輪增壓發動機（直噴）匹配CVT無級變速的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。昂科拉的官方實測零百加速成績為8.9，在12-18萬SUV車型中排在25位。
昂科拉的主/被動安全配置很齊全，包括了側安全氣簾、車道保持、自動駐車、上坡輔助、後倒車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、剎車防抱死(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、碰撞預警/主動剎車、車身穩定控制(ESP/DSC等)、兒童座椅接口、發動機啟停、制動力分配(EBD)等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最 佳的牽引力。
