一个常见的想法是，要做视频博主最好要有颜有型，外表似乎更是吸睛的必要条件。但偏偏有这样一些“另类”，反其道行之，把自己的脸遮的严严实实，用好听的声音、搞笑的段子、有趣的内容来获得更加真实的关注。
在汽车媒体人的圈子，就有这么一位：一身白色赛车服，深色面罩赛车盔，从未脱下的赛车手套和赛车靴……这位神秘人就是玩车弟，《玩车报告》的主持人。他在所有节目中都是一样的装扮，整个人包裹在一层神秘的气息中，他经常在整个节目中不发一言，由他的搭档玩车妹来进行必要的互动和解释。
可能有人会问，一档节目的主要主持人捂的这么严实，还有人看吗？
答案是有的，而且有很多！自2018年10月至今，玩车报告在懂车帝、抖音、今日头条、火山、西瓜视频等平台收获超185万忠实粉丝。从不露脸的玩车帝和和他的搭档玩车妹玩常常凭借以火爆风趣的场景、极限的玩车创意获得了观众的认可，自去年十月以来节目播放量高达8.2亿次。
不仅仅是看节目的观众，玩车报告也凭借精彩的内容获得了平台的认可：抖音汽车第一届“DOU CAR”奇思妙想奖、今日头条最佳人气作者、西瓜PLAY优秀创作人、懂车号影响力榜单第一名、懂车号年度影响力十大创作者等……
做到这样的成绩，玩车报告只用了14个月。在如此短暂的时间里，他们是怎么做到的？
做更易懂的专业汽车节目
玩车报告能够快速圈粉、取得不俗成绩的原因可能有很多。但有一点很巧妙，把真实的身份包裹起来，让过硬的技术和精彩的内容为自己代言，这一点，无疑是成功的。
把自己“全副武装”起来开赛车，这个创意源自于《玩车报告》创始人黄海涵的“车手梦”，“小的时候就想做一个赛车手，当有机会做一档汽车节目时，更希望节目中的KOL以单纯的车手身份和大家相识，给观众带来更真实、更专业的体验。”黄海涵坦言，“当然，也希望能够通过‘遮蔽KOL真容’的方式让大家聚焦节目内容本身，进而成为节目的特色标签。”
当下汽车自媒体角逐日渐激烈，“有特色”不管对自媒体人、还是对节目本身，都显得非常宝贵。
但在看似繁荣热闹的生态里，仍然还有很多未完的思考。比如，“一档节目的成立，目标人群究竟是谁？”“他们喜欢什么类型的内容？”“如何激发他们的参与，从而提升节目质量？”
玩车报告的目标是清晰明朗的，他们就是要为广大网友制作一档接地气、能互动的节目。谈起节目创立初衷，几位主创聊起一段颇有意思的过往经历：“几年前，湖南卫视和东方卫视都曾引进英国BBC电视台的著名汽车节目《TOP GEAR》，但由于各种原因，这两档电视节目均逃不过草草收场的命运。以至于电视圈有了一种说法，在中国做《TOP GEAR》都会死的很惨。”从那时起，几位长期从事电视节目的主创人员就在盘算，怎样做出一款中国的《TOP GEAR》，并且这档节目还要在中国能够活下来。
由于整个团队是一支成熟的PGC团队，对制作汽车节目算得上轻车熟路，在经历了大量调研学习，考量了市场因素之后，玩车报告决定把节目定位成为广大网友制作的汽车节目，而非专业汽车培训。“观众爱看什么，对什么内容感兴趣，这是我们需要优先考虑的”黄海涵的回复直截了当。
“《TOP GEAR》这个节目给了我们很多启示，比如他们会从英国驾车到法国中部，途中会遇到各种突发情况：燃油耗尽、堵车、恶劣天气等等，这样的常见的情节会让很多观众有代入感，并对节目产生兴趣和好感。”
如同玩车报告的节目简介“说出你心中的那台车，我们极限测评给你看”一样，玩车报告从观众的互动中寻找新节目的灵感，比如电影《飞驰人生》上映后，很多人留言质疑主角驾驶的polo可以“飞起来”，所以才有了后来非常受欢迎的“《飞驰人生》没有骗大家POLO真的可以起飞”这样令人热血沸腾的集锦出现，同时也收获了观众的认同。
对于车辆极端性能的展现，难以用简单的语言、文字表达，玩车报告把它制作成可视化的内容，直观展示给观众，比如通过高速跨越颠簸路段、麋鹿测试、预碰撞测试等，让节目更易懂且专业。
和不同的人 聊不同的汽车事儿
从玩车报告的粉丝分布可以看出来，和多数汽车类节目一样，现阶段粉丝还是男性为主，但随着实际生活中女车主越来越多，玩车报告团队认为，也要针对性拉近与女性车主的距离，倾听她们的“心声”和“苦恼”。
洞悉这点的玩车报告团队，将扩充广度作为现阶段的内容突破口，否则屈居一隅的精彩，不能称之为真正的精彩。
玩车报告入驻懂车帝平台后，筹划了更多细化领域的内容，他们希望自己的节目能像综艺频道一样，不论男女老少都能找到自己感兴趣的点。
除了玩车报告这个主要栏目外，团队还陆续推出子品牌节目，内容将更加落地于细分领域。
比如《玩车弟》就是专注于买车那些事儿，哪些车降价了，哪些值得现在入手，怎样完美避开购车“雷区”.....以贴合用户需求的价值内容，把有购车、换车需求的用户圈定，提升中年粉丝的占比。
《金牌教练包大宝》侧重于学车、练车宝典等内容，通过搞笑的内容，把学车练车中的“苦水”倒一倒，让观众在会心一笑的同时，收获实用性内容。此档节目受众也是女性偏多，很好的覆盖了女性群体。
和不同的人，聊不同的汽车相关事儿，玩车报告的多元化内容之路，已经构建了较为完善的内容矩阵，团队的运营价值也得到了提升。
献给所热爱的一切
作为面对公众的互联网节目，观众的评论难免花样翻新，有鲜花掌声也有质疑。
《玩车报告》创始人黄海涵对这个情况的回应非常坦然平和，“就像对车的偏好，有喜欢的，就会有不喜欢的，对于提出质疑的，提出问题的，也是最直接的观众反馈。有了最直接的反馈，我们在完善栏目结构和提升内容质量的时候才更有方向。”
纵观当下互联网市场的各类视频节目，制作方也在鼓励观众多多提出自己的想法，给予观众更多的参与权，以观众需求为基础形成高曝光。
玩车报告也和大多数车圈自媒体一样，努力提高和粉丝的互动率，比如为观众解答在生活中遇到的用车、买车难题；为粉丝科普汽车领域更专业的知识；在节目创作过程，听取观众想法、建议，并根据需求调整节目，为观众呈现更有效的内容。
“我们真的就是热爱汽车，想要把我们认为最优质的内容做出来。”黄海涵说，“夏天在烈日下晒爆皮，冬天冷风吹的像刀割，我们都经历过，不过这些都不重要，重要的是我们真的要换出新花样。让更多人看见，原来他们手中的普通车也能拥有这般能量。”
对于自媒体团队而言，专业、认真的创作每一期内容，是对观众最起码的尊重。而每一份认可和赞许，都是让团队付诸热爱的动力。
电影《飞驰人生》结束后，片尾出现一段字幕“献给所热爱的一切”。对于玩车报告而言，精彩的内容就是回馈粉丝的一切。
