敦化-白河铁路客运专线，北起吉林省敦化市，南至安图县二道白河镇，全长111.4公里，为延边州第二条高速铁路，也是通往长白山区的高铁，2016年起开工建设，工期四年。
敦化至白河铁路客运专线全长111.4公里，全线设长白山站、永庆站、敦化南站、敦化站4座车站，其中敦化南站为越行站，另设小站南、西山东两座线路所，预留刘生店站一座。（早期方案是从长珲城际铁路大石头南站引出到永庆乡）采用时速250公里的客运专线标准建设，项目估算总投资133.7亿元。
铁路预计于2016年下半年开工建设，预计在4年内建成通车。届时，长春坐动车直达长白山仅2小时（长白山池北区）。长珲城际铁路-敦白高铁，成为长春方向去长白山性价比最高的线路。建成后将形成“长春-吉林-敦化市-二道白河镇（长白山北坡）-松江河镇（长白山西坡）-四平-长春”的环线高铁线路，正式接入全国高速铁路网。
记者从吉林省铁路建设管理办公室了解到，2020年吉林省铁路续建项目2个，为敦化至白河客专和吉林铁路枢纽西环线，计划新开工项目1个，为沈阳至白河高铁。全年计划投资61亿元，目前各项目复工建设稳步推进，敦白铁路计划2021年8月竣工。
项目建成后,完善了东北路网结构,有利于加快东北振兴,加快东北地区与京津冀地区的经济、政治和文化融合。线路开通后，将极大地改善人民群众的出行条件,长春经敦化至长白山旅行时间将由现在的4个多小时,压缩至2个半小时。同时，对促进长白山地区旅游资源开发,促进我省经济协调发展,促进各族人民团结、兴边固防都具有积极作。
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