新款大众迈腾1.4T来啦，售价17.19万，看完综合性价比你会买吗？迈腾，中级车当之无愧的霸主，在过去的两年时间里一直没有哪一款车能挑战它的地位，2018年前九个月共卖出18.21万辆，其中1.4t共卖出2.22万台，1.8t卖出14.78万台，2.0t卖出1.21万台。由此可见购买迈腾的绝大多数消费者还是奔着1.8t去的。迈腾这款车外观设计非常漂亮，线条修长，比例协调，前脸宽大平直，细节勾勒精致优雅。
家族式横条中央沉稳大气，绝对是中级车中最具商务范的。动力方面主打三款发动机，1.4t，1.8t和2.0t,其中1.4t最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配上一台7速干式双离合变速箱，零百加速成绩8.6秒，日常使用也能满足需求。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教紧致硬朗而又不失韧性，能同时保证舒适性和操控性。或些颠簸路面干脆利落。
车身摆动和抛跳抑制到位，高速并线过弯侧倾较小让人很有信心。空间方面，迈腾轴距2871mm,后排足以翘起二郎腿，非常宽阔，后备箱容积533升，开口和纵深都比较大，使用起来很方便。内饰方面，只能用中规中矩来形容，熟悉的味道，从来不会带给人任何惊喜，不过整体功能布局还是很清晰的。做工也比较细腻。倒是很耐看。2018款迈腾1.4t越享版也就是全系次低配。
官方指导价19.79万，终端裸车价在17.19万，再加购置税14692，车船税420，强险950，上牌500，商业险6000，合计19.5万左右。在配置上也配备了电子手刹，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，无钥匙启动等，但倒车影像和中控大屏是没有的。大灯也是还是卤素。迈腾1.4t最大的隐患还是干式双离合变速箱，后期故障率较高，另外在初段动力会偏弱一些。
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