作者 | 湾叔
来源 | 粤湾房产（ID：GBAfang）
今天，深圳地铁4号线北延线多个出入口公布！
地铁4号线北延线由4号线终点清湖站向北端引出。
线路由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站。
4号线北延意味着观澜无地铁的现状将终结！
观澜交通格局升级
作为深圳北大门的观澜，位于龙华区东北部，南邻观湖，西连福城，东接龙岗平湖，北与东莞市交界。
这个面积34.6平方公里地方，一直是深圳通往东莞、惠州、汕头的重要交通枢纽。
机荷高速、梅观高速、外环高速、龙华大道、观澜大道、观光路和观平路等交通要道都穿观澜而过。
直到10月28日，地铁4号线北延段的开通之前，观澜在轨道交通上都是个空白。
所以，4号线通到观澜，对观澜整体交通格局的提升具有重要意义！
本次4号线北延共设竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖8座车站，全长约10.8公里。
其中，在长湖站可以与规划中的深圳地铁18号线换乘。
深圳地铁18号线为东西向市域快线，线路起于空港新城，终于盐田坳，线路长61.6公里。
也就是说，未来从观澜乘坐地铁可以西到宝安空港，东至盐田沙头角，尽赏深圳东西城市风光。
而在松元厦站又可以和市域22号快线换乘。
值得一提的是，深圳地铁22号线将计划北延至东莞塘厦。
届时22号线将承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用和缓解中部走廊交通压力的功能。
建成后，从福田主中心到观澜片区仅需45分钟，到东莞塘厦60分钟即可通达。
从此，观澜的小伙伴们，想去福田上班再也不用起早贪黑挤高速了。
到市中心通勤时间省下近1个小时，观澜40分钟通勤福田中心的时代即将到来！
观澜潜力爆发
过去承担深圳中轴南北通勤压力的只有4号线一个，仅2018年，日均客流量就高达63万人次。
为了完成每日客运任务，2018年最小行车间隔压缩至2.5分钟，并增加了3个班次。
但4号线仍被称为深圳最挤地铁线！
为了分担通勤压力，深圳地铁一直在为其增加换乘线路帮助4号线分流。
除了过去的1、2、3、5、7、9号线外，8月新开通的6号线10号线也加入了分流大军。
如今，加上规划中的18号线和22号线，4号线的深圳中轴南北通勤压力进一步得到释放，通勤更加便捷。
一直以来观澜都是一个资源丰富，潜力不小的地方，奈何轨道交通一直不给力，才显得低调。
如今随着4号线地铁的接入，近40万人口的观澜潜力将得到全面爆发！
根据龙华十三五规划，在2020年龙华建设的“三城两镇一中心”、六大重点发展片区、四大战略性新兴产业基地、梅观科技创新走廊，观澜均占据重要地位。
在梅观创新走廊的加持下，观澜辖区内260余家国家高新科技企业，都是提升观澜成为深圳市中轴战略城市的重要载体。
观澜深知自身大型商业分布的缺失，就像茜坑站新开业的天虹商场，都是如今观澜沿着4号线积极布局商业的最好案例！
教育上，观澜虽不像有些片区，名校加持异军突起，但观澜整体教育水平处中上水准。
比如观澜二中、龙华外国语、鹭湖外国语小学，以及地铁沿线的第三外国语等，都是师资力量和成绩都不错的学校。
而观澜最令人向往的就是丰富的山水资源和优美的居住环境。
纵观整个观澜片区，三面环山，东西临湖，观澜河又穿城而过，不管居住在观澜任何角落，都是依山傍水的宝地！
坐落有国家4A级山水田园的观澜，怎能令人不去向往？
龙华未来价格高低
生态资源丰富、产业受到重视的观澜，现在连最拖后腿的轨道交通都得到了弥补。
从观澜的楼市也能看出市场对这里信心十足！
二手房方面，观澜现在正处于普涨态势！
所谓地铁一响，黄金万两。从开始规划到建成，再到投入运营，这期间房屋价格都是不断攀升的。
下半年开始，观澜就处于明显升值的架势！
竹村站附近的金地鹭湖一号，7月份贝壳显示5.9万元/平；现在已上涨到6.3万到7.6万元/平，涨幅达8%以上。
其中有一套186.3平的毛坯房甚至挂出了7.9万/平的高价！
茜坑站附近的中航格澜花园，7月时贝壳网显示均价在4.9万元/平。
截止日前，该小区在贝壳已涨到5.2万到5.8万元/平，涨幅也有6%。
此外，位于观澜站附近的深业泰然观澜玫瑰苑，也从4.2万元/平涨至4.6万元/平，也达到了8%以上的涨幅！
湾叔预计，4号线开通后，观澜二手房或许还会有一波新的上涨趋势。
在如今上塘、红山等热门片区突破10万均价的情况下，观澜已经成为了人们入驻龙华的最新选择。
另外，除了二手房，现有大量旧改的观澜，未来新房的供应上肯定也少不了。
不过目前城中村仍占据着主力的观澜，新房的数量仍不太多。
现存新房多集中在北延沿线的清湖北站到长湖站一带。
比如现在卖的合正观澜汇二期，是观澜现在唯一的多期开发大盘项目。
目前均价是5.7万元/平，在观澜如今的楼市中，已经属于价格偏高的那一档。
但因为靠近观澜大道，距即将开放的竹村站也不过1.7公里，交通方便，近期每每开盘也是实现日光，可见观澜新房市场的火爆情况！
湾叔最近到观澜看房，很多销售说观澜旧改体量超过2500万平米，以后将打造成龙华行政科技片区，未来升值潜力巨大。
事实上湾叔也看到观澜确实有很多地方拆迁和地铁施工等，看来旧改工作推进的非常顺利。
观澜新房的供应潮肯定不会太远，现在观澜的新房均价普遍在4.7万到5万元/平以上。
随着地铁延伸，通勤便利，又有产业集聚和学位充足的加持，观澜新房短时期赶上南边的龙华中心没有太大压力。
况且还有无可比拟的自然环境，湾叔看来，观澜就是龙华下一个红山、上塘！
目前来看，观澜的新盘补涨机率很大，湾叔建议有置业龙华打算的朋友，还是优先考虑新房吧。
