月收入15萬～50萬元，月行程4萬公里以上， 無照無證經營的“黑救護車”拿病人生命賺錢。
8月26日晚，廣西南寧電視臺的直播節目《向人民承諾——電視問政》曝光南寧市各醫院門前停靠的“黑救護車”及其背後的利益鏈。 “黑救護車”由麵包車改裝而成，車內只有簡易擔架和氧氣，雜物亂放，設備簡陋、衛生條件令人擔憂。車輛經改裝後，塗上紅色腰線，偽裝成救護車停在醫院門口。 這些“黑救護車”是做什麼的？ 有的病人出院後需要被轉運到其他地方，但正規120急救車主要負責院前接收，無法滿足病人的院後轉運需求，於是有轉運需求的病人經人介紹，選擇沒有安全保障的“黑救護車”。
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行風監督員偽裝成癱瘓病人，親身體驗了“黑救護車”的宰客過程，
全程40多公里，花費1200元。
這輛車上，配備了一名自稱是某醫院的專業護士，不過在後來的身份核實中，該醫院人事科表示，這名護士2017年已辭職。
正規的救護車應該具有監護儀、電擊除顫儀、呼吸機、心電圖機、供氧設備、警報器以及一些急救藥品，還必須配備專業的醫生、護士、駕駛員，其行駛證上必須標註“救護”兩個字，車身兩邊有所屬醫療機構的名稱並接受其調派，收費會提供正規發票。
沒有資質、不具備硬軟件條件，仍有不少“黑救護車”“蹲守”在醫院門口拉患者，且生意興隆。而這正是目前客觀存在的救護隊伍不足給了他們市場。有人說，他們擾亂了醫療市場，應予以打擊；有人則說，他們填補了醫療服務體系中的部分空白。
6月13日消息 本來是用來搶救生命的救護車，卻被一些人看成商機，打著“專業救護”的名義，用非法改裝車輛非法牟利。私自改裝的黑救護車，瞄準病患希望轉院或“落葉歸根”的需求，長期佔據三亞數家醫院的轉院業務，其中不乏跨省運送危重病人，甚至承運遺體，月收入達到10萬元以上。
3月17日，成都天回鎮某醫院門口，抓住正規120只接不送的空檔，”黑救護車”死人活人都拉，每輛車最高可月入萬餘元，上面寫有“專業接送病人”。一輛停在醫院門口的汽車，擋風玻璃處有“專業接送病人”紙牌。“黑救護車”內部有擔架和氧氣瓶。
“黑救護車”成群出沒，並漫天要價。
在拉客時，“黑救護車”車主竟然設置，“人死不負責”的“免責條款”
而“黑救護車”引發的交通事故也頻頻發生。
2016年8月18日，南寧市一輛車身印有南寧市某醫院的救護車在運送病人回上林縣時，在明亮鎮某路段與一輛三輪車相撞，“救護車”司機死亡，6人受傷。該醫院負責人稱，該醫院救護車不外派到市區之外，懷疑是醫院的退休職工駕黑車、攬私活。
那麼，這些黑救護車是如何招攬生意、實現牟利的呢？
很多黑救護車直接停在醫院大門或者後門，擋風玻璃寫有“專業接送病人”等指派紙牌，來往的病人家屬只要有需要就會上前詢問、討價
還有通過小卡片發放，在其住院樓一層、二層的宣傳欄、開水房、病房等放置推廣小卡片上面寫有“120長途外送”、“24小時服務”等信息
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改裝了車輛，進行了推廣，這些黑救護車的經營者便只需等待電話響起，生意自會找上門來。
2016年3月，來自福建泉州的徐先生曾通過病房裡的小卡片聯繫過黑救護車，花了18500元送老人回家。“他們不專業，沒給病人輸液、輸氧，也沒有任何護理措施，都是我一個人在做救護，老人送到家沒多久就過世了。”徐先生說。
2016年2月，來自新疆烏魯木齊的蔡先生同樣通過名片聯繫僱車，花費43000元運送自己已經去世的親人回新疆。當被問是怎樣運送遺體時，蔡先生告訴記者，只要提前和對方溝通，並通過掛吊瓶、輸氧氣等方式“偽裝”
那麼，像這類私自改裝車輛運送重症患者甚至死亡遺體的行為，是否符合法律規定呢？
規定：法律明文嚴禁私自改裝車輛、私自接運遺體
根據2011年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，其中第十五條規定，其他機動車不得噴塗、安裝、使用救護車專用或與其相類似 的標誌圖案、警報器或標誌燈具。第十六條規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
國家民政部1993年3月30日發佈的《關於屍體運輸管理的若干規定》有提及，異地死亡者的屍體原則上就地處理，嚴禁私自接運遺體，如果需要運往其他地方的，死者家屬要向兩地縣以上民政部門提出申請，雙方民政部門同意運送和接收遺體後才能由跨省運輸，而且要有衛 生檢疫消毒和防腐處理的證明文件，否則就屬於非法跨省運輸遺體。
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黑救護車橫行市場，本來是用來搶救生命的救護車，卻被一些人看成商機，打著“專業救護”的名義，用非法改裝車輛非法牟利，搶地盤、亂收費、甚至相互之間血拼。
如今，黑救護車已經成為多地急救和病人轉運服務領域中的突出問題，給患者生命和財產安全帶來了較大威脅。據調查，與外地轉運的龐大需求相對應的，是正規救護車外地轉運服務嚴重不足。
規範救護車市場，僅靠嚴打黑救護車還遠遠不夠。嚴打黑救護車的同時，必須審視如何增加正規救護車的服務供應問題，“黑救護車”盛行的背後，管理空白肯定沒做到位，真假難辨的外形，觸目驚心的安全隱患，可能偽造的運營文件……希望有關部門得以重視此事，化解隱患。
