光華科技公告：與中興通訊簽署合作框架協議，雙方合作在有關5G通訊基站產品用化學鍍、電鍍藥水的聯合開發、實驗工作，項目包括但不限於電路板（PCB）、陶瓷介質濾波器、天線陣子等器件的新型表面金屬化產品。
虎門大橋仍抖動，專家稱或受風力和慣性影響
廣東虎門大橋發生異常抖動事件引發社會關注。虎門大橋副總工程師張鑫敏6日表示，目前渦振對橋樑的結構安全沒有影響。目前，大橋仍在抖動。
在離虎門大橋200米至300米處，感覺到現場的風比較大，江面翻起了浪。十幾名橋樑專家在虎門大橋進行測試評估工作。虎門大橋副總工程師張鑫敏表示，由於受到風力和慣性的影響，一個結構振動後，不會馬上停止，但是能耗最終能消掉。目前渦振對橋樑的結構安全沒有影響。
由於虎門大橋車流量大，長期超負荷運行，該橋6處橋樑段存在不同程度的病害，因此，從去年8月開始，實行管制保養，全天禁止貨車及40座以上客車通行虎門大橋。
張鑫敏稱，根據海內外經驗，一般大型橋樑經過20年後，會經歷運營養護的階段。綜合看來，虎門大橋此次導致振動的原因也包括該橋長期高負荷運行，加之該橋處於入海口，在鹽淡水交匯位置，所處的環境腐蝕比較嚴重。
專家組稱，大跨徑懸索橋在較低風速下存在渦振現象，振動幅度較小不易察覺，僅在特殊條件下會產生較大振幅，不影響橋樑結構安全，會影響行車體驗感、舒適性，易誘發交通安全事故。
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