2013年，韓國導演奉俊昊執導了一部根據法國漫畫改編的電影《雪國列車》，現在已經成為影史經典。
雪國列車講述了為了應對愈演愈烈的溫室效應，世界各國發射了代號CW-7的冷凍劑，誰知卻將地球推入了萬劫不復的極寒深淵。
絕大多數的人類死於寒冷和恐慌，只有極少數人的數千人登上了威爾福德工業開發的列車，成為永不停歇的流浪者。
這列火車藉助威爾福德開發的永動引擎，並且配備各種完備設施，在之後的十幾年裡構建了屬於自己的獨立生態系統，週而復始地旋轉在40萬公里軌道的漫長旅途中。
生活在末尾車廂的底層人民一直飽受壓迫，為了爭取自由和權利，他們在過去發起過多次暴動，但均以失敗告終，上一次暴動距今已經有幾年的時間。
時機又一次成熟，克里斯·埃文斯飾演的具有領袖氣質的柯蒂斯試圖找到被囚禁的安保工程師南宮民秀，藉助他之手打開通往首節車廂的層層大門，推翻威爾福德的統治。
現在，備受期待的雪國列車劇版正式上線了，相比電影版，主線劇情保持一致，但作為10集每集60分鐘的美劇，故事的維度無疑會大大拓寬。
起義軍領袖竟被抽調偵辦謀殺案？
比如本劇加入了電影版裡沒有的謀殺案劇情，車尾的一行人本來準備發動起義，誰料起義軍領袖雷頓被安保帶走。
雷頓在舊世界是一名警探，威爾福德想讓他幫忙破獲一起謀殺案。這起謀殺案和兩年前的一宗謀殺案有關聯。
正如雷頓所說的，前車的富人們也在自相殘殺。他在調查謀殺案的過程中看到了前車富人奢侈的生活，在摸清了具體情況的時候，更堅定了起義的決心。
但是車尾的人卻以為雷頓被威爾福德收買，於是決定當即發動起義。在攻佔了幾節車廂以後，起義軍和安保隔車廂對峙。
雷頓前往起義軍陣地，要求他們投降，就在大家痛斥雷頓是叛徒時，他悄悄告訴了他們自己的計劃。原來雷頓早有一套成熟的方案，現在大家只得委曲求全，放下武器投降。
劇情就在偵辦謀殺案和籌劃起義雙線並舉中層層推進。
當列車的生態平衡被打破，一場革命爆發
本劇時刻在強調生態系統的平衡，這也是原著作品的內核所在，電影版也對此傾注了很多戲份。
按影版中威爾福德的話來說，車尾的難民本就是列車生態的一個組成部分。就是因為有貴族、富人、貧民之分，生態系統才能長久地運行。
就像每天他都要清點車尾的人數一樣，保持車尾作為平衡槓桿的存在，在適當時候做出微調，比如在人數大量超出時實行“清理”，故意挑起階級矛盾刺激貧民起義，在殘酷鎮壓中消化過剩的人口。
本劇中詹妮弗·康納利飾演的威爾福德，也對雷頓說了同樣的話。雷頓要求她為車尾提供更多的食物、開放生育權。但提供更多的食物勢必會打破列車上脆弱的食物供應、開放生育權也會讓人口失衡。
但在車尾貧民和車頭富人的生活境況天差地別時，這種平衡就已經從最內核處被打破了......
反派形象微調，可能會帶來不一樣的劇情走向
本劇中康納利飾演的威爾福德，和影版有諸多不同，個人認為此角色是比影版更為出彩的地方。在影版中，威爾福德一直隱藏在頭車廂中，神秘莫測，直到最後才短暫出場。
而劇版從一開始就把威爾福德的形象展現在觀眾面前。在這裡威爾福德不再深居頭車，而是時刻在各車廂之間遊走，有時她會偽裝成威爾福德的管家，只有前車人知道她的真實身份。
和影版冷酷殘暴的形象有些許不同，康納利飾演的這個角色，在本劇中有更飽滿的形象。雖然仍是壓迫貧民冷酷虛偽的反派形象，但多了幾分彈性。期待之後的劇情這個人物會如何變化。
相比影版單一的以車廂為軌跡由後往前的起義過程，本劇加入謀殺案設定讓劇情走向變得難以預料。如今劇情橫向拓寬，大大增加了懸念和觀劇體驗。
總之這部呼聲甚高的美劇終於是如期上線了，不管你是否看過電影版的《雪國列車》，這部美劇都是強力推薦的！
