答案是行，其實不一定要SUV才能出去浪，只要你的心是SUV就行！
2018年新疆自駕行
車是2011款騏達CVT1.6自吸，購買於2013年1月，里程17W+公里，這裡想分享一下用車感受。
動力：60公里以內動力還是能夠基本滿足需求，尤其是起步那幾下子還是不會太差，但是終歸是一臺CVT1.6自吸的小車，在高速超車，高原行駛，會明顯感覺車子東西差，尤其是碰到國道有限的時間裡借道超車的時候，常常要直接豁地板油。
油耗：一直都是比較滿意的，可以說是相當省油了，基本上5.5-7個油，根據路況而定。
底盤：這個是短板，前懸還過得去，那個後懸，走顛簸路段或者減速帶，那個餘震和聲音，咣啷啷啷……舒適度還是不行
空間：乘坐空間是當初買這個車的一個重要的原因，主要是縱向空間比較好，橫向一般，確定是後載物能力比較差，在幾次長途自駕遊的過程中，兩個人的物品經常放不下，要佔用到後座的空間，所以長途旅行，基本上很難4人出行。
噪音：隔音還算不錯，80公里以內噪音不大，開快了風噪比較大，再者就是油門稍微深一點，高頻特別明顯，關鍵是速度不見提升
變速箱：CVT平順為主，除了在60碼左右會有一次明顯頓挫之外，平順性還是能保證的，但是反應很慢，對於駕駛者油門的邏輯判斷極度不準確，深踩油門，反應至少1秒才會提速。
安全性：本人駕駛謹慎，沒有出過事故，但是這車的確安全性差點意思，ESP沒有，標配輪胎窄，抓不住地，後防撞沒有，開了那麼多年，車體感覺的確很結實的。
耐久度：這個是最令我滿意的，小的長途旅行就不說了，西藏，新疆的兩次超級長途的旅行，高原，山路，高低溫，爛路都體驗過了，基本上沒有出過任何問題，整體車況表現非常好，6年17W公里沒有出現過任何問題，只換過一次示廓燈（幾塊錢）。
2015年西藏青藏線唐古拉山口
總結：這車的槽點很多，但是總歸沒有掉過鏈子，陪伴了我們去到了很多地方，所以其實已經有了很深的感情了，在我們的遊記裡面也看得到我們經常自己親手擦車~
現在頭條公眾號正在更新的就是我們今年的新疆旅行遊記，有興趣的可以多多關注哦~
