圖文/粵訊通 （原創不易，抄襲必究！）
說到增城，很多廣州城區中心的市民很可能首先想到的就是新塘和永寧，因為新塘和永寧一帶更接近廣州市中心，往返中心城區的通勤時間也更短。
所以，目前增城的工商業以及城市人口都主要集中在新塘和永寧街一帶。同時，早期很多的樓盤，也主要集中在新塘鎮以及永寧街新新公路沿線，比如包括碧桂園鳳凰城、合景譽山國際和金山香山湖等，都是建設時間超過10年的超級大盤。
但是，作為增城區的區府所在地荔城街，近年來也實現了跨越式的發展，很多新開發的樓盤都在荔城街附近。同時，近年來荔城街在市政建設方面也取得了非常大的效果，包括增城掛綠湖（現已改名為荔湖）工程，增江兩岸的綠道美化工程，其居住環境在整個廣州市來說都能算得上是名列前茅的，也吸引了不少廣州市的居民前來購房置業。
增城掛綠湖
同時，隨著去年廣州地鐵21號線的全線建成通車，增城區荔城街的市民實現了乘坐地鐵直達天河市中心的夢想。但是，荔城街的市民若要駕車前往廣州市區中心，目前來說還是十分不便利的。
但是，一條連通增城城區與廣州天河城區的高速公路——增天高速，將於今年下半年開始動工建設，未來該條高速建成通車之後，荔城的街坊駕車前往廣州市區的路程及用時都將大大縮短。
下面，就讓我們來看一下具體的情況。
一、目前荔城城區前往廣州市區的通道
現在荔城至天河城區的四條常用通道
這四條通道的具體線路圖如下：
現時荔城至天河城區線路具體走向圖
通過以上四條常見通道對比發現，最快的通道是走高速公路，但是無論走那條高速公路通道，都要進行多次高速轉換，並且也“兜”了不少的冤枉路。
二、增天高速介紹
1、線路起止點
增天高速是增城至佛山高速公路（增佛高速）的組成部分，項目主線起於增城區荔城街廣州北三環高速（G94），穿越增城區、黃埔區和白雲等區，途經增城貨運站、廣州國際物流產業樞紐、長嶺居、智慧城等重點發展區域板塊，終於白雲區太和鎮規劃知識城快速路，並預留向東和向西延伸的條件。
2、線路互通接口
項目共設置11座互通立交，其中高速對高速互通5座、高速對接地面道路互通6座。從東向西分別為：燕石嶺樞紐（北三環高速）、山田互通（荔新公路）、雙喜鳳互通（增莞番高速）、朱村互通（規劃朱仙大道）、永寧互通（規劃福寧大道）、馮村互通（花莞高速）、黃嶺互通（省道S118）、金坑互通（永龍大道）、黃登樞紐（從埔高速）、金田隆互通（廣河高速）、何排樞紐（規劃知識城快線）。
增天高速大體走向線路圖
3、線路設計
項目線路全長約39公里，雙向6車道，設計時速100公里/小時。
4、建設計劃
2020年下半年動工，計劃2022年12月完工。
5、運營期限
項目運營收費期限為25年（最終以政府批覆的收費期為準）。
三、增天高速建設的意義
增天高速公路建成後，從增城荔城城區將無須繞行其他高快速路就能直接到達天河，路程縮短近30公里，用時也將在30分鐘左右，通行效率大大提升，行車時間也將大大縮短。未來市民實現在天河上班，荔城居住，也都是可以值得期待的！
增城綠道
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