寫在前面
一名久居德國十多年的85後，在德國東部，南部，西部居住過，現在座標德國首都柏林，任職一家世界500強的德國企業中層。已經深深了愛上了德國這個美麗卻又不失嚴謹的國家。當然啦，心裡最愛的還是偉大的祖國。想寫一些德國生活相關的話題，希望能幫到一些在想來德國生活，工作，學習或者旅遊的人。與人分享，是我的榮幸，如果你有其他問題的話，也可以在評論區給我留言或者私信問我。
歐盟經濟下行，失業率上升
歐盟剛剛公佈最新的經濟數據，2020年第一季度，歐盟經濟下行3.5%，歐元區經濟下行3.8%。疫情中的歐洲，經濟下行程度已經高於2008年的全球經濟危機。然而，四月份才是歐洲受到疫情影響最大的一個月，可見，第二季度的衝擊會更大。
在經濟下行的衝擊下，在德國的各行各行都受到了巨大的影響。旅遊業，航空業，酒店業，餐飲業處於基本停擺的狀態。德國的支柱產業，汽車行業也受到了巨大的影響，因為汽車不屬於民生核心產業。奔馳，寶馬，大眾，奧迪等德國龍頭汽車企業都進行了大規模減產，甚至停工。金融業，銀行等其他行業也紛紛拉響警鐘，全力自保。
一時間，裁員，失業，減薪，強制休假成了很多人談論的話題。在2020年這個註定不平凡的一年，也註定影響了千家萬戶的生活。德國現在職場是什麼情況的，生活在德國的華人，創業的，就職的，很多人破產失業嗎？
旅行社直接裁員大多數，力求自保
此次疫情，受到影響最大的就是旅遊業，包括其相關的餐飲，住宿以及交通行業。由於每年有大量的中國遊客到德國來探親與旅遊，在德國有不少華人創辦的旅行社。這些旅行社的主要工作，第一是對接國內過來德國的旅行團，提供食住行的相關服務，第二是組織在德國居住的華人旅行團，到歐洲各國各地短程旅遊，第三就是向居住在德國的學生與工作人員提供購買機票的服務。
如今，各國關閉邊境，旅遊業停滯，旅行社基本沒有業務可以做，裁員是最好的自保方法，降低開支，等待疫情後重啟。雖然政府出臺了扶持企業的緊急資金，但是2020年的不明朗，加上疫情的長期性，讓整個行業2020年的前景非常不樂觀。
比如德國一家D開頭的華人旅行社，我們就稱之為D社吧，在三月份德國宣佈關閉邊境的時候，就直接遣散了公司下的大部分員工。由於這些員工大部分都是短期員工或者學生兼職，並不存在與德國勞動法有衝突的情況。有很多人不同意D社的做法，認為過於無情。
不止華人旅行社，德國旅行社受到的衝擊更大。4月份的復活節假期，本來是大部分人出行的高峰期，也有很多人從旅行社預定了行程，甚至交了全款。如今，基本所有人都需要取消行程，給旅行社造成了巨大的壓力。
不少旅行社已經破產，大量旅行社處於破產邊緣。大部分旅行社，在有德國應急資金援助的情況下力求自保，或者裁員，或者強制無薪休假，或者讓員工進行短期工作。整個2020年，由於疫情的長期衝擊，旅遊業基本第三季度開始才有可能恢復正常。整個行業下行嚴重，失業率激增，就業形勢非常不好。
行業樂觀指數：一星
汽車業大規模停產，中下游企業受到巨大沖擊
汽車業是德國工業的支柱產業，奔馳，寶馬，奧迪，大眾，保時捷，每一個德國品牌都受到了中國人很大的關注，非常多的人熱愛德國車。然而由於汽車不屬於生活必需品，所以大部分德國車企在疫情期間都開始停產了：
- 3月17日，奔馳母公司戴姆勒宣佈大部分歐洲工廠停產
- 3月17日，奧迪宣佈下個週一開始停產
- 3月18日，寶馬宣佈全部在歐洲境內的工廠停產
- 3月20日，大眾宣佈全部在德國境內的工廠停產
- 4月6日，寶馬宣佈延長停產
- ......
車企停產影響到的不只是車企的員工，還有給整車提供零部件的成百上千的德國中小企業。
王鵬（化名）在一家汽車配件的中型德國企業工作，這家配件廠主要給大眾奔馳等車企提供座位加熱，方向盤加熱相關的配件。在德國各大車企停產後，他們的訂單量也急劇下降，有一些部門甚至到了無訂單可做的情況。公司先是讓他強制休假了一個多周，然後把他的讓他開始短期工作。所謂的短期工作（Kurzarbeit），就是本來一個周要比如說工作40小時，需要發40小時的工資，現在由於訂單量下降，每個周只需要工作10個小時，那麼只需要發原來的四分之一的工資。這是一種變相的降低工資，從而幫助企業度過危機。
孫紅（化名）是另一名在一家研發並且生產電池的大型德國企業做研發工作。電池屬於汽車行業的朝陽產業，前景一直非常被看好。然而最近，公司也開始要求員工開始短期工作。她們行業受到經濟下行的影響明顯要比王鵬的公司晚很多，也小很多。然而前景依然不夠明朗。
德國的車企與配件廠目前還沒有公佈大規模裁員的計劃，目前實行的措施大部分是停工，讓員工短期工作，從而降低因為需求減少而產生的損失。長期來看的話，經濟下行，需求減少，這個衝擊對汽車行業的影響是巨大的，中國的快速復工，需求的增長也很難給德國的車企帶來巨大的增長效益，整個行業預期大幅降低。整體行業就職情況不是很樂觀，德國的新職位會非常少，而且很有可能很多企業會開始裁員。
行業樂觀指數：二星
餐飲業，艱難維繫
餐飲業，雖然跟旅遊業緊密相連，但是受到的衝擊比旅遊業低很多。德國這邊華人開的中餐館很多，平時也很受歡迎。但是因為疫情，不可以接收顧客堂吃，只能提供外賣，或者上門取貨服務。雖然生意可以繼續，但是由於店面高額的租金，整個行業形勢依然吃緊。
孫小莉（化名）是一家柏林中餐店的老闆。她的店平時很受歡迎，週末週日經常人滿為患。現在無法正常接待顧客，只能提供外賣服務。由於疫情慢慢好轉，點外賣的人也越來越多。不過餐館壓力依然很大，每個月上萬歐的租金，目前只能利用德國的經濟補助，外加外賣服務勉強維持。比較幸運的是，餐館裡大部分都是自家人，並沒有很多僱來的員工，需要支付工資。現在希望可以儘快解封，外賣服務，再加上堂吃的話，可以讓生意有很大的起色。
行業樂觀指數：二星
民生相關行業逆勢增長
在經濟下行的大環境下，依然有能夠逆勢增長的產業，這裡主要就是民生相關行業。
首當其衝的就是製造口罩，防護服，醫療設備與消毒液相關的企業。社會的需求大幅增加，這些企業需要加班加點，滿足大量增長的市場需求。整個行業短期比較樂觀，可能會有一些短期職位的需求增長。
第二就是與民生相關的超市與藥店。因為疫情的原因，很多人無法上班，再加上大部分人需要在家，生活需求品大幅上升，所需要的比如說超市工作人員大幅增長。德國的Lidl，Rewe等超市都大幅招收新員工，來滿足增長的需求。
當然啦，最大的贏家可能就是亞馬遜（Amazon），或者其他的一些網上購物的平臺。現在應該是比過去任何一個時候網購的人，網購東西數量都要高的時候。亞馬遜在全球大規模招募快遞員，倉庫工作人員，來滿足需求的強勢增長。
最後要說的，也是我自己的本行，就是製藥行業了。製藥行業整體也比較樂觀，主要是因為第一季度，因為疫情的爆發，很多藥店與個人，需要屯藥，所以很多慢性病的藥物的銷售得到了爆發式的增長。雖然醫藥行業本身也受很大影響，但是短期的屯藥行為，不止補償了影響，而且還讓部分製藥公司第一季度逆勢增長。長期的話，醫藥行業依然是個前期非常好的行業，畢竟屬於民生相關，應該是受到經濟下行影響最小的行業之一。而且製藥行業目前的職位看來也非常樂觀，沒有出現短期工作或者裁員的情況，而且有很多新的職位，會慢慢公佈出來。
行業樂觀指數：三星
小結
2020年，也許是21世紀給世界人民最大挑戰的一年，經濟增長受阻已成必然。裁員，失業可能在很多國家一段時間內成為熱門話題。
在職場中，不管處於哪個行業，有沒有受到裁員的影響，都希望大家能儘快保持一顆樂觀的心情，早日走出低谷。也希望世界經濟在各國政府的大幅調控下，早日恢復增長，降低失業率，讓大家的生活早日回到正軌。
冬去了，春天來了，等夏天一過，就到了秋收的季節了。
