四川在線消息(記者 張紅霞)大飛機機頭項目，4月26日下午，隨著四川成都航空產業園項目(二期)開工儀式的舉行，在成都新都區由傳說成為現實——作為8家入園企業之一，將在標準廠房建成後，正式入駐，為新都的大飛機制造夢想，添上“頭部”和“大腦”，畫上一抹重彩。
迄今為止，落地於航空產業園的航空配套製造企業已達14家，去年4月開工建設項目一期而落戶的6家企業，創造了“當年拆遷、當年建設、當年投產”的新都速度，今年6月5.7萬平方米的一期項目全部建成，年底全面達產。
圍繞航空製造“熱表處理中心、檢驗檢測中心、產品交付中心、智能物料中心”四中心，逐漸集聚大飛機機頭、飛機結構件零部件、飛機起落架、五軸數控等飛機制造企業，新都依託中國航發四川燃氣渦輪研究院、中國航發成發的“存量資源”，不斷放大航空夢，由航空動力“中國心”拓展到大飛機的製造領域，一天天“拼”出雛形，墊高夢想平臺。
航空夢 源於落戶半世紀的“624所”
位於新都區僻靜之處，一幢氣派的大樓，正在進行緊張的裝修工程，今年8月將安裝實驗設備，這個與國家重點科研項目航空發動機、燃氣輪機“兩機專項”緊密相關的工程，牽動著人們的視線。
項目規劃用地189畝，投資12.97億元，由四川省、成都市、新都區及中國航發渦輪院共同出資建設的“中國航發四川燃氣渦輪研究院研發總部”，歷經近三年建設，將在10月投用，中國航空動力未來的科研人員將在這個新搖籃裡，推進“中國心”夢圓。
擁有“亞洲第一、國內唯一”的高空模擬試車臺，中國航發四川燃氣渦輪研究院(簡稱中國航發渦輪院，代號624所)的總部於1965
年4月在新都創建，是中國航發集團實施“研究院(所)+工廠”體制的航空發動機三大主機研究所之一，被視為航空動力“中國心”研發的國家隊——“頂層設計—關鍵技術研究—部件研製—核心機—驗證機—原型機—系列化發展”，新都與之達成的發動機自主研製發展共識，將加快推進軍民融合技術交流和轉化平臺建設。
在新都，還有另外一個航空發動機的“巨星”——中航工業成都發動機(集團)有限公司，這個創始於1958年的企業，2007年整體搬遷到新都，是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。
成都是全國知名的航空產業重鎮，產業規模位居全國第四，新都是國內少有的同時具備航空發動機研發和製造能力的地區，新都不能不生髮、壯大航空夢，從航空發動機研發、製造前端，向大飛機全產業鏈挺進。
大飛機夢 一年挺進一大步
新都的大飛機夢，與在開工儀式出席的成都飛機工業(集團)有限責任公司(以下簡稱“成飛集團”)密切相關。梳理一下新都攜手成飛集團的歷程——航空主機廠+高端設備製造商+零部件加工企業三方合作，可以看到從飛機配套產業不斷邁向整機、大飛機制造的前進步伐。
2018年1月17日，新都區舉行航空產業投資推介會暨軍民融合航空產業園項目簽約儀式，新都區與成飛集團簽約，在航空產業園內合力推進成飛集團產業園建設，形成“園中園”。航空研發設計院所及製造企業等70餘家航空配套企業出席並見證這一事件。
航空發動機+整機制造，新都區給這一強強組合一個千億級產業規模的定位。四川成都航空產業園是重要載體，總投資超100億元，規劃面積1725畝，分期建設、分期開發。
2019年4自18日，航空產業園項目一期動工建設。項目一期於2018年11月啟動規劃設計，去年1月開始拆遷，4月動工建設，8月底交付廠房、企業入駐，9月部分企業首批產品順利交付，僅238天便實現當年拆遷、當年建設和當年投產的目標，再次刷新了重大項目建設的“成都速度”。 一期共引進成都永峰科技、哈爾濱航新等6家核心配套企業，預計今年6月一期全面建成，企業年底全面達產。
航空產業園項目二期中，大飛機機頭項目是“明星”項目——去年12月24日，新都區政府與中航成飛民用飛機有限責任公司舉行“民用大飛機機頭批生產基地項目”簽約儀式。後者將採取租用訂製標準化廠房的方式入駐航空產業園，擬使用廠房面積約3萬平方米，達到規劃產能後，預計將實現系列化國產民機機頭批生產。
國產大飛機是中國航空界的關注焦點，新都有了“頭部”，“心臟”研發與製造也將開啟新里程，一年邁進一大步，擁有航空基因半個多世紀，新都的大飛機夢想，正在加速推進。
