代步的新方式，能遮風擋雨，1公里才6分錢，終於可以不用騎電動車
本文來自網友投稿：程序員的確是一個高薪職業，但是程序員的日子可真的不輕鬆，就比如說我，一旦公司裡有項目需要忙起來，我的上班時間長期維持996甚至是997，根本沒時間去接送小孩。平常負責帶小孩、做菜的都是老婆，而我的工資還算不錯，老婆可以安心在家裡當一個家庭主婦。孩子剛上幼兒園的時候倒還好，我們小區裡就有一個比較大的幼兒園，每天接送一下都挺方便，可是在孩子上小學之後，我老婆的出行就比較麻煩了，因為我們家附近沒有小學，最近的小學都快3公里了，還不是特別好，我和老婆認為孩子的教育一定得從小抓起，就把孩子送到了更遠的一家小學去，騎個電動車來回一趟都得近10公里，需要買菜的時候還得繞個遠路，萬一遇到了下雨天，還很容易被淋成落湯雞，特別不方便還很容易著涼感冒。
所以我就想著給老婆買一輛專門用來代步的車，尺寸可以小一點，方便駕馭、好開好停車就行。只不過這年頭想要買車可不是有錢就行了，還得有指標、能上牌才行，我們家唯一的燃油車指標給了我的本田冠道，再想搖到燃油車指標就沒那麼容易了，而且我看了一圈燃油代步車，無論是POLO、飛度還是致炫，我老婆都不太滿意，後來想幹脆買個新能源車，上牌方便用車成本也低，給老婆選了歐拉R1、奇瑞小螞蟻、寶駿E100等好幾款車型，最後老婆看中了寶駿E100，我對這款車也挺滿意，是大廠打造，於是直接買了它，我老婆還給寶駿E100取了一個親切的外號：小E。
駕駛小E半年之後，我老婆對這款車可以說是愛不釋手，要不是小E只能坐兩個人，沒辦法坐下我們一家三口，恐怕週末出去逛街老婆都會說開小E出門更好，其實在城市裡出行，還真是小E會更好開一點，它沒有我的冠道那麼大，車長還不足2米5，車寬也就剛剛1米5，我張開雙臂都比小E要寬，而小尺寸的車身在大城市出行再合適不過，老婆每天去接孩子下課時，不用擔心等待孩子出校門時找不到車位，也不用擔心在道路兩邊停滿車輛之後會不好掉頭，尺寸夠小的小E，剛好能在城市擁擠的車流中游刃有餘。
小尺寸車身讓小E的車內空間並不像我的冠道那般寬大，但是實際坐去的體驗卻有不小的驚喜。我一個1米8的大高個坐在副駕駛位上也不憋屈，而我老婆的體格本來就比我嬌小，坐在主駕駛位上更是自如的活動，副駕駛則是我家小孩的專座，接上兒童安全座椅，小孩每次上下課都坐在那裡，而孩子上課的書包可以直接從座椅中間的過道里放到後備箱去，平常老婆買的菜或者逛街買的衣服，也都能直接放在裡面。
至於這款車的用車成本，說實話挺讓我意外。儘管我知道新能源車會很省錢，可是小E每公里才6分錢是我真的沒有想到的。聽同事說，他的本田飛度一公里都得3毛多，我們家的小E比飛度還省錢了5倍，續航也還可以，滿電情況下能跑250公里。不過，冬天時會差點，但也能跑230公里往上，我老婆只用來代步，一週充一次電就夠了。
而且，小E還非常好上手。之前老婆開我的冠道是各種不習慣，剮蹭更是家常便飯。但是老婆開著小E反而有一種老司機附體的感覺，超車變道一氣呵成，就連側方位都是一把搞定。主要是寶駿E100"小"，2米5不到的車長，1米5出頭的車寬，一個傳統的停車位能停倆。這小巧的身材，開起來是相當的靈活，我老婆對寶駿E100是愛不釋手。有了小E之後，我和老婆找到了代步的新方式，告別了過去騎電動接送小孩的日子，也不用擔心下雨天氣不安全，小E能幫老婆遮風擋雨，實用性也很強，剛好適合在城市中代步，我老婆總說幸虧當時沒買其他車，不然就享受不到這麼好的代步體驗了。
