北斗+北部灣國際門戶港
近日，北部灣國際門戶港在船閘管理的方向上，應用了項目“高精度北斗時空服務網絡關鍵技術及應用”的成果技術。除了船閘的應用，該項目還可應用於滑坡、尾礦庫、橋樑、鐵路、糖業及地面沉降監測等多個行業領域。
北斗，智慧“北港”
北部灣國際門戶港除了船閘管理，在港口、物流和工程建設等業務中也探索應用了北斗技術：
北港物流+北斗，實現了防城港碼頭內集卡調度管理，提高運輸效率；
集裝箱+北斗，實現了集裝箱在途位置、停留時間、運行軌跡等信息的全程可視；
供應鏈+北斗，做到了水泥運輸的全程監管，可有效防止供應商串貨；
船閘+北斗，實現了工程高邊坡的監測預警，保障了施工安全；
北斗，進“北港”
藉助北斗技術的應用，實現了西江流域12個梯級16座船閘的統一管理、聯合調度。其中，基於“北斗終端+APP”的“不靠岸報到、不上岸繳費”的“無接觸”模式顯著提高了船閘運營效率、降低了船舶的過閘成本，也在疫情期間有效保障了通航安全。
北斗，強“北港”
北斗全球組網在即，5G、AI、區塊鏈、物聯網等新一代信息技術的快速發展，都為“北斗+”應用，港口業務的無紙化，物流業務的智慧化，做到關鍵業務流程節點的可視、可控、可溯提供了更多可能。
（廣西新聞網）
北斗高精度在民航機場的創新應用
基於北斗高精度定位、物聯網技術、大數據應用，成都某公司開發出針對機場特種車輛的管理平臺，實現了對機場特種車輛的精準定位、軌跡監控以及智能化管理。
▲ 機場特種車輛管理平臺前端顯示
1、顯示所有特種車輛實時位置
2、向車載終端發送行駛路徑和目的地位置信息
3、車輛位置偏離、越界、超速、侵入告警提示
4、車輛行駛軌跡、語音、指令信息自動保存並可歷史回放、統計
▲ 機場特種車輛管理平臺的主要功能
“我們為特種車輛裝上北斗系統接收芯片，同時配置了採集載重、測速信息的傳感器。” 若豐科技創始人郭偉解釋道，“芯片和傳感器採集到的位置數據，通過網絡傳輸給調度中心，再經過數字可視化的處理，讓管理者通過後臺直接查看車輛的位置、合規性、超速等信息。”
結合北斗高精度位置數據、電子圍欄技術和自主研發的算法，機場管理平臺還實現了一線員工自動排班、行車狀態提醒控制、任務自動分派等功能，所有數據也是自主採集和實時上傳的。
“北斗+”技術助力醫療廢物監管
疫情前武漢市醫療廢物日處理能力約為50噸，而疫情期間庫存量最高時達192噸，大量醫療廢物若不及時安全處置，容易引起疫情次生災害及二次汙染，基於北斗的醫療廢物監管平臺應運而生，在疫情期間有效助力醫療廢物的實時監管。
為了更好地應對特殊時期醫療廢物的監管，湖北省武漢市成立全市醫療廢物處置調度指揮中心，通過點對點的方式確定醫療廢物“在哪裡產生、產生多少、由誰運、何時運、運到哪裡”等一系列問題。武漢市城管委聯合某公司創新研發了“互聯網+北斗”醫療和防疫廢棄物智能監管平臺（以下簡稱智能監管平臺），以保證醫療廢物能夠安全、高效地轉運處置，杜絕二次汙染。
“打開‘互聯網+北斗’醫療和防疫廢棄物智能監管平臺，管理部門能實時、清晰地掌握武漢全市醫療廢物產生量、存儲量及轉運、處置量變化情況，從而實現對醫療廢物全過程數據透明化監管。”相關負責人介紹。
智能監管平臺融合了“北斗+5G”、物聯網等信息化技術，通過構建“數據對接+聯合監管”的信息一體化，實現從院內流轉、集中收集運輸、末端統一處置的數據閉環。據相關負責人介紹，“平臺形成在線監測和追溯留痕的接軌，讓每一件醫療垃圾都登記在冊、有據可查，杜絕了二次汙染，為政府部門提供了精準的數據支持和信息化支撐。”
智能監管平臺通過“北斗+電子車牌”技術和處置點的動態稱重數據無縫銜接，實現醫療廢物全自動處置“無紙化結算”。通過北斗高精度定位技術，能快速找出未按規定作業的運輸車輛，及時進行報警並遠程控制。同時，結合登記的政府指定醫療廢物處置的位置信息，全面實現醫療廢物處置點無人化值守和監管。
此外，智能監管平臺通過“北斗+AI”技術對每位駕駛員的身份和運輸企業進行綁定，一旦出現非資質駕駛員、疲勞駕駛等情況，智能監管平臺能夠第一時間告知監管方和運輸企業負責人，從而降低運輸駕駛風險。
相比以往手工操作和記錄，藉助大數據管理模式，實現了醫療廢物的收集處置管理可視化、規範化，數據更加精準、統一。同時還節約了大量人力資源，提高了工作效率，化解了監管出現盲區的現象，有效避免了在操作過程中數據不精確的困擾。
