除了家,城市里还有一个港湾叫做“7-Eleven”

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每天发现一家店


除了家,城市里还有一个港湾叫做“7-Eleven”


除了家,城市里还有一个港湾叫做“7-Eleven”

生活在城市里,24 小时便利店是距离幸福最近的地方,进办公楼前一杯醒神咖啡,加完班一碗关东煮;有钱的时候辛拉面加绝味鸭脖,穷的时候就买个饭团;便利店像个港湾一样,是大家可以随时停靠的加油站。

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1927 年,美国南方公司在德克萨斯州创立了世界上第一家便利店原型,后来改名为“7-Eleven”。

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1974 年伊藤洋华堂的铃木敏文把 7-Eleven 引入日本后,它逐渐发展成了覆盖全球的便利店代表,甚至有这么一句话来形容 7-Eleven 的地位:“便利店行业只有两个品牌,7-Eleven 和其它。”

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7-Eleven 日本创始人铃木敏文

铃木敏文在《零售的哲学》里分享了他从引入 7-Eleven 到把它做成世界型连锁便利店的过程。书里最常见的句子就是“经过不懈的努力”、“功夫不负有心人”等等老一套《致富经》台词,但这些话用在 7-Eleven 的发展细节里,每一句都挺实在。

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7-Eleven 是典型的五脏俱全型便利店,占地面积不过一间教室大小,却能装下各类酒饮熟食和生活用品。种类虽多,食品依然是主力,甜点、咖啡、酸奶,有糖的、无糖的、网红的... 丰富又密集,简直让人挪不动步子。

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现在,全家、罗森等等同类型便利店都能 24 小时 365 天买到热乎乎的熟食,但在 7-Eleven 进入日本前,便利店还是那种只有冷饮零食,最多可以借开水泡方便面的地方。

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食品占了 7-Eleven 75% 的商品比例,像饭团、意面、关东煮等等加热速食的产品都是 7-Eleven 原创,这些新产品的问世不仅需要得到产品研发负责人的同意,还必须通过高层董事试吃,只有所有人都对味道感到满意,才允许对外发售。

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2003 年,7-Eleven 会长铃木敏文因为炒饭的饭粒黏在一起,要求下架全店的炒饭。

制作炒饭必须用大火翻炒,但那时候 7-Eleven 的工厂不具备这样的设备和烹饪技术,达不到炒饭需要的高温,团队花了一年零八个月才研发出新设备,让炒饭重新上架。

我们午休时候排着长队买的 7-Eleven 热菜,在便利店行业里也是首创

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2004 年 7-Eleven 刚到北京开第一家分店的时候,发现中国人喜欢吃热菜,不是微波炉叮一下的三明治,是热乎乎现炒的菜。中国的店铺要取得明火使用经营许可证非常困难,

7-Eleven 靠专用工厂的中央厨房统一将切好的食材和调味品准备好配送到各家店铺,便利店只需在小厨房内完成加热就行。

这样,我们中午和傍晚就能在窗口买到十几种现炒的热菜和配套的米饭和汤。7-Eleven 在各地的熟食都会根据当地口味来变化,比如北京的菜品选择里就有麻辣香锅和小龙虾饭团。

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除了热食,果汁、酸奶等等产品要想上架 7-Eleven 也是非常不容易的事情。7-Eleven 每一个小店的店长都有完全自主的订货权,销量好的产品就多上,卖得不好三个月就被淘汰了。产品上架的资格甚至摆放的位置,都取决于消费者的喜好

很多食品行业的创始人都把自家产品在 7-Eleven 的销售情况看作一个市场风向标。果析创始人分享他们的产品刚刚进驻 7-Eleven 的感觉:“不是高兴,也没有原本想象中的紧张,而是百感交集,真的是太难了,我现在佩服出现在 7-Eleven 货架上的所有的东西。”

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现在出门只用带一个手机,但在 2001 年,连刷卡都不普及的日本,大家出门只能靠现金购物。为了让顾客更方便地取到钱,7-Eleven 亏本开了银行,因为这样就能在店里安置 ATM 取款机了

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21 世纪初的日本银行每个工作日只营业到下午三点,作为金融机构,平时衣冠不整可能都不好意思进去,哪怕只是取个钱。

“便利”一直是 7-Eleven 经营的核心和灵魂,当整体的产品品质有了保证的时候,他们把想象力拓宽到了“服务”。7-Eleven 既然是一家为顾客提供生活必需品的便利店,自然也会把现金看成一种“产品”

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ATM 机的安装需要公司有银行经营资格,7-Eleven 从 20 世纪 80 年代起就开始对进店顾客、周围居民问卷调查,积累了近 1 万人次的数据,设置 ATM 机,或者说开设银行的决定也是基于这种严谨但又符合民意的调查结果。

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在 7-Eleven 的 ATM 机旁,有给顾客腾手放拐杖和杯子的小架子

在银行,排队取款的人群总是很容易陷入烦躁,但在 7-Eleven,即使机器前排起长队也很少有人投诉,而且大多数取钱的顾客都会顺便买点东西,反哺店里的营收。

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二十世纪九十年代还没有网上缴费、中介代缴这样的业务,而且金融机构每到周末节假日都会休息,平时还有营业时间的限制,每个家庭每个月都要掐着时间出门支付水电气等等生活杂费。

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7-Eleven 全年无休全天营业,顾客任何时间都可以进店,出于这些考虑,铃木敏文带领团队开创了代收公共事业费的服务,金融和便利店的距离一下子就变短了。在手机乘车普及以前,中国很多便利店也有代充公交卡的服务,这些其实都来自 7-Eleven 影响。

一旦开启了“服务”这个便利端口,项目就可以变得无限丰富。日本老龄化现象严重,7-Eleven 会为老年人提供各种事无巨细的生活服务,比如疏通下水道、搬运大型垃圾等等,就连换灯泡这样的琐事,7-Eleven 都可以做。

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在 7-Eleven 进入日本之前,买东西只能去大型超市和传统便利店。

那时候日本的小型商店效率很低,政府指导店铺“缩短营业时间”、“周日停业”,出门买东西需要充分规划时间,而且过年期间生产制造商放假,居民更难买到东西。

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日本第一家“7-Eleven 丰洲店”

7-Eleven 在 1973 年进入日本,但是在创业两年后才实现 365 天营业的愿景,因为一开始根本没有供货商愿意在过年期间供货。从第一个山崎面包接受了 365 天供应的请求,到米饭和配菜的生产商也逐渐配合 7-Eleven 在正月假期供货,7-Eleven 的全年无休运营才开始顺利运作起来。

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我们现在习以为常的商品选择和摆放,其实也是 7-Eleven 团队在种种实验后总结出的供货和陈列哲学。

就拿商品的供给来说,大超市的销售大多靠打折,人们购买也是因为便宜,家里扔不了又用不上的廉价毛巾、洗衣粉,都是低价捆绑销售的产物。

7-Eleven 的单品相比大型超市的确会贵上几块钱,但货架上的东西都是根据消费者的购买喜好来呈现的。同一个品类,我们可以从一排货架上看到十几种选择。

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销量好的商品会放在跟消费者视线平行、齐腰和齐膝的货架高度;冰柜里的东西保鲜期短,一定是放在便利店最靠外的位置,让人一眼看到。

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为了分散顾客排队等待时候的注意力,7-Eleven 还在收银台增设了糖果、打火机等等小商品,这个套路现在各种商店、大超市都在延用。

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在城市居民的眼里,7-Eleven 的便利慰藉不只是深夜加完班的一碗关东煮,它还是生活在正常运行的信号灯

2011 年 3 月 11 日发生东日本大地震,整个日本都处于赈灾重建状态,7-Eleven 的绿条灯箱一天不亮起,生活就一天回不到正常。

除了完全被损毁的门店,7-Eleven 在地震发生的第 3 天就开始恢复营业。


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那个时候物资紧缺,连不在震源地的东京区域都出现供不应求的情况,7-Eleven 依靠多年和生产商建立的信赖关系,委托各大工厂坚持 24 小时连续作业,保证了充足的货源。

除了正常营业,7-Eleven 也免费给受灾群众发放食物、尿布、卫生用品。他们组织社会募捐,甚至还建立起紧急救助中心派遣员工帮助生还者。

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7-Eleven 募捐广告

不管是在重大灾难里表现出的企业形象,还是在日常经营中的产品质量、便利服务,7-Eleven 都在完善着一个企业对“便利”的想象和践行,也在主动履行着负有的社会责任。

虽然规模覆盖了全球,但它还是像小时候想拥有的小卖部一样,有触手可得的冰淇淋、热乎乎的关东煮。只要街角的三色灯光还亮着,生活就暂时不会完蛋。

* 文中部分图片来自网络,部分素材来自铃木敏文《零售的哲学》

图文/鸟三设计/毛毛虫虫


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