贵州行 | 探索福泉那一座“国保”级的明朝石拱桥

贵州行 | 探索福泉那一座“国保”级的明朝石拱桥
贵州行 | 探索福泉那一座“国保”级的明朝石拱桥

四百年来

古驿道一直通向远方

旅人都从这古桥上走过

在夕阳余晖下留下斑驳的画面

踏着桥上的石板

触摸桥边的护栏

举子赶考、商旅远行的情景

恍若就在眼前

贵州行 | 探索福泉那一座“国保”级的明朝石拱桥

因这不朽的葛镜桥

古城福泉的神秘韵味

也显得更加悠长

……

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福泉古称平越,境内古桥众多,据当地文化部门统计,仅明清时期的古桥就有一百三十余座,这个数据随着考察研究的深入,还会有变化。2012年,中央电视台《走遍中国》栏目组走进福泉,拍摄了《桥城纪事》,节目中特别报道了一座叫“葛镜桥”的石拱桥:镜头下的古石桥,静静地倒映在麻哈江上,青藤倒悬的桥身、三孔大小不一的桥洞,记述着一段不平常的历史。节目播出后,引起较强的社会反响,观众对福泉民间历来建造桥梁、积德行善的风气极为赞赏。

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葛镜是谁呢?

大明王朝开疆拓土,为稳固西南政权,实施了“调北征南”,葛镜入黔一世主葛忠就来到了平越。《葛氏家谱》记载:葛忠,娶曾氏生葛信……信世父职,调贵州都司平越卫。葛氏在平越传了六代,明嘉靖二十九年,葛镜出生了。后来,葛镜在云南乡试中举人,历任云南例省祭官、兵备道等职。万历十四年辞官回到平越府。

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之所以称葛镜为巨匠,不仅是赞叹他修桥技术之精妙,而是其执着之心让人景仰。

为了在麻哈江上修建一座桥,不再让“舟覆人亡”的悲剧发生,葛镜倾一己之力,毕三十年之功,终于修成了这座石拱桥。

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《中国古桥技术史》记载:16世纪贵州平越葛镜,历时30年建成了葛镜桥,悉罄家资,在经济上独立成桥。关于葛镜修桥失败了几次,民间传说不一。请教了有关人士,回答也莫衷一是。

后来,在《葛氏家谱》上看到了如下文字:于浪波河修上倒桥,为水圮;又修下倒桥,亦水圮。见城东五里地名鸭爪坝,修桥成功,方三载崩颓;又于三江口下修马腰桥,五载方成,未几仍复崩。公好善之心终不倦也,自言愿罄家资成桥,以渡人往来之便,欲再择地修建……

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云贵总督张鹤鸣奏折中说:葛镜者,心诚建桥,初建再建崩坏,三建四建,费金数千余,又复崩颓。

从上面两处文献可以看出,葛镜修桥并不顺利,连续失败,竟然达到四次。为什么口口相传中,葛镜是经历了三次失败,而不是四次呢?原来,浪波河不在麻哈江上,这条河距此有二十余公里。但是,葛镜的精神却是大家所公认的,“一念之善,三番两复,人情已厌,镜之不厌不倦。”

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葛镜没有被接连的失败所击倒,而是更加坚定了修桥的决心。他在认真总结失败经验的基础上,重新选择了修桥地址。或许是其执着为善的精神打动了上天,意外之中,他选择了现在的绝壁之处建桥。

这一次

葛镜作出彻底的一搏

他写下了《自誓诗》:

亘石昨庆桥成兮,江流湍急桥复圮。

持一片心盟白水,桥不成兮镜不死。

大约万历三十一年,葛镜五十五岁。他招募工匠,准备资金,开始了悲壮的人生旅程。

在世人看来,是什么信念支撑葛镜,屡遭失败后,经济上仍以一己之力完成修桥任务,至今可能是一个迷。葛镜所作所为,已经超出一般意义上的“善举”。从打通驿道,维护西南稳定,实现国家统一的角度来理解,这是舍己为国的博大胸怀。

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家谱记载,修桥的经费不足,他不向官俯求助,也不找他人筹集,不惜把家中值钱之物、乡间土地变卖,长子葛邦臣世袭祖职的俸禄,都拿来修桥用。家里生活出现了困难,他把次子葛邦维送到毕节友人家代养。

十五年后,万历四十六年,大桥修成,是为“太平桥”,以求这次桥成太平无事。第二年,耗尽心血的葛镜去世,实现了“桥不成兮镜不死”的铮铮誓言。这一年,葛镜七十岁。

感其忠心,万历皇帝御赐其“义垂千古”匾额;云贵总督张鹤鸣驻马桥头,发出“岂世俗人所能企及万一者”感慨。太平桥也因此改名为“葛镜桥”。

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2006年5月25日,全国第六批全国重点文物保护单位公布,葛镜桥名列其中,成为当时贵州唯一进入“国保”的石拱桥。

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(李代宏 摄)

为民,史为镜。古驿道上的麻哈江岸,葛镜事成,古桥横跨两岸绝壁;黎民心中,一代巨匠,大爱树起永恒丰碑。

为匠,精为镜。绝壁起拱,借江心一礁石下脚,设计绝妙,浑然天成。葛公因地制宜、科学设计的匠心巨作,世间再难找其二。

天蓝,水为镜。这不朽的葛镜桥,因蕴含不屈、舍己、为国的精神,这福泉古城的神秘韵味,显得更加悠长、悠长……

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图 / 何天发 文 / 徐本文 编辑 / 王文竹 许婷

编校 / 廖迅 编审 / 吴迁 夏进

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