寶馬3系一直是寶馬旗下喜愛操縱性以及運動車主的首選，眾多寶馬各大品牌在國內頻頻出現，當然改裝的品牌也越來越多、國內的豪車越來越多，也就越來越多車主想把自己的愛車打扮的與眾不用。品牌多，可以供給更多的車主進行選擇改裝、低配升級高配、個性化的改裝，3系如此運動的一臺車，改裝融入了運動細胞的M3包圍也是個不錯的選擇，正所謂追求時尚的心永不停歇，效果還是相當驚豔的！
【施工車型】
寶馬3系
【施工項目】
M3包圍、AK碳纖四出尾喉
車主王先生說“其實最初的我連改裝是什麼都不知道，是後來朋友跟我大概說過，他對改裝也有過一定的硏究，也紿我看過一些3系改出來的圖片，當時的我就有些熱血沸騰了。後來我就在網上搜索各種3系改裝案例，3系包圍可以改的款式有很多，而且都挺不錯，此時的我表示很糾結，還請教了朋友做一個推薦，經過各種篩選，最終選擇了M3款。”
先看原車：
原車的樣子是不是完全沒有把3系的運動感和個性化表現出來，是的，只有通過改裝才能把3系的潛能體現出來。
拆卸原包圍，改裝m3包圍開始
臺灣AN M3包圍，PP材質，造型優美，展現藝術，加長車身，降低重心。使車身更柔順，稜角更清晰，改善車身周圍氣流的運動和行駛穩定的特性，拆卸安裝過程，細膩繁瑣。由經驗豐富的技師們操刀搞定。每一個配件都經過上車對位，將包圍各部分與車身線條exact match。整體給人以雍容氣派、奔放熱情之感。
“前臉”和“屁股”還有側裙，均已經被拆卸下來了，請問你還認得出它是什麼車嗎？
原320 M運動型的排氣只有左邊有出氣孔，而且是單根的出氣孔，作為一輛身穿M運動套件的M運動車型，排氣管怎能這樣寒酸呢？廢話不多說了，寒酸就是寒酸，上舉重機，等待改造升級吧！
尾部，M3款雙邊四出，還安裝了一套中尾段帶閥門排氣，效果相當不錯，閥門開關，排氣聲音可大可小，非常棒!
完工展示
由於安裝吻合度基本與原廠的包圍一樣直接把前槓直接安裝上去再做稍加調整就完美收工。而且基本無任何瑕疵就好像沒改動過原車的一樣。
配合上包圍兩側的風刀修飾，效果十分不錯。
尾部碳纖維材質的小尾翼貫穿整個尾箱蓋，通過簡單的修飾之後，整車的線條感立體而強烈。
一臺車，操縱性突出，陽剛優雅，為了駕馭更好體驗，突破各種束縛標準。
改裝，是適時拋出的一根稻草。破繭蛻變後，成熟而不偏激，但是卻依然留有激情，這便是“忠於純粹”的感覺。
