不久前，《新建深圳至深汕合作區鐵路工程社會穩定風險分析》公示出爐。 據公示信息，深汕高鐵線路起自西麗樞紐終至深汕合作區深汕站，線路全長約129.41公里，途經深圳市南山區、龍華區、福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，惠州市惠陽區、惠東縣，深汕合作區。
截圖來源：深圳市城市交通規劃設計研究中心官網
伴隨著這個公示的出爐，惠東即將增加一個高鐵線路--深汕高鐵。預示著惠東將擁有“1機場3高鐵4高速”立體交通網絡，暢享珠三角半小時經濟圈。
下面讓小編帶大家簡單來了解一下“廈深高鐵”、“廣汕高鐵”和“深汕高鐵”這三個高鐵的情況的情況。
NO. 1｜廈深高鐵全線22站
廈深鐵路北起廈門北站、南至深圳北站，正線全長514公里，共有車站22個：廈門北站—前場站—角美站—漳州站—漳浦站—雲霄站—詔安站—饒平站—潮汕站—汕頭站—潮陽站—普寧站—葵潭站—陸豐站—汕尾站—鮜門站—惠東站—惠州南站—深圳坪山站—深圳北站。
NO. 2｜廣汕高鐵全線10站
廣汕高鐵新建線路總長206.2公里（建設中）。從廣州站出發,全線共10座車站：廣州站——廣州東站——新塘站——增城南站——羅浮站——博羅站——惠城南站——惠東南站——深汕站（原赤石站）——汕尾站。
其中惠州市（羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站）均為新建車站。
NO. 3｜深汕高鐵全線6站
總投資380億元
根據省發改委3月5日公佈的《廣東省2020年重點建設項目計劃表》，深圳至深汕合作區鐵路被列入今年新開工項目。
截圖來源：廣東省發展和改革委員會官網
建設週期為2020年-2025年，計劃2020年9月開工建設，總投資為380億元，年度計劃投資6.5億元。
截圖來源：《廣東省2020年重點建設項目計劃表》
深汕高鐵全線6站
深汕高鐵，起自西麗站，終至深汕站。線路全長129.41公里，惠州段長度約54.4公里。全線設站6座：西麗站---清水河站---坪山站---惠州南站---惠東站---深汕站。其中惠州境內就有兩個站，惠東佔據一個。
深汕高鐵惠東站位於廣東省惠州市惠東縣西部稔山鎮石井村，為客貨三等站，是廈深鐵路的中間站之一。
待深汕鐵路開通後，客運專線的運營時速將設計為350公里/小時。深圳到深汕特別合作區的時間將大大縮短。深圳與惠東兩地之間的通勤時間將再進一步縮短，而且可在惠東直接搭乘高鐵到深圳南山區、羅湖區等核心區。也將進一步擴大惠東30分鐘深圳生活圈的版圖。
區域價值顯著提升
在深圳市政府雄厚的資金支持和深汕合作區一體化發展背景下，深汕高鐵的建設之路必然是高效且快速的。隨著粵港澳大灣區規劃的出爐，作為臨深城市之一的惠州，承接著深圳東進的利好，未來也將承接深圳人口的外溢，而惠東作為惠州的重要的一部分，憑藉臨近深汕合作區的區域優勢一直備受關注。
近年來惠東成為了多高鐵的交通扼要之地，擁有廈深高鐵樞紐站“惠東站”，和正在規劃建設的廣汕高鐵“惠東南站”。而此次深汕高鐵的動工，深圳與惠東之間也將再添一條大動脈，惠東站將成為兩條高鐵彙集的車站，更是讓其交通路網變得更加豐富，惠東縣的區域價值則日益提升。
歸納上述表現，地處粵港澳大灣區東部幾何中心、毗鄰深圳的惠州市惠東縣，在“雙區驅動”機遇下，正搶佔新一輪發展風口。
不管投資還是居住，惠東都是極具潛力，也正因為交通便利，不少購房者選擇惠東。而位於惠東的中航維拉莊園更是受到許多購房者的青睞。
· 中航維拉莊園價值點 ·
NO. 1
1機場3高鐵4高速，多維便捷交通
中航維拉莊園除了毗鄰“惠東南站”。坐擁廣惠、深汕、甬莞、潮莞四大高速，且前往平潭機場、廈深高鐵、深汕高鐵也十分便利。坐擁惠東交通利好，暢享珠三角繁華生活，加速融入深惠半小時都市生活圈，未來的發展空間可想而知。
同時項目還惠東縣的主軸——惠東大道上（廣汕公路），直接連接環城北路、環城南路，無論是去惠州還是巽寮海邊出行都不用穿過縣城的擁擠路段，輕鬆便捷出行。
NO. 2
醇熟配套，生活無限便利
中航維拉莊園除了交通非常便利以外，小區規劃非常完善，集原生地貌、山水、植被，營造出別具特色的田園風光。
而且它周邊的配套設施也比較完善。項目北鄰惠東汽車總站，出行便利。日常買菜直達利群肉菜市場，滿足你的各種要求；在醫療方面，有惠東縣人民醫院，保證醫療條件；項目東鄰寨場山森林公園，輻射範圍涵蓋銀基商貿城、體育館、訓練館、新增了紅嶺社區濱河公園等配套設施，打造15分鐘舒適生活圈。
中航維拉毗鄰惠東南站，不僅有著便捷的交通與絕佳的地理優勢，而且擁有環境、配套、利好因素，為在惠東乃至周邊城市工作的精英人群提供良好的置業居住選擇。
（附上維拉莊園 戶型圖）
中航·維拉莊園
來源：西枝江畔
