性价比一直自主品牌车型追寻的亮点，SUV又中国市场可或缺的重要车型，那么兼顾性价比的SUV便成为了自主品牌的主打车型。就目前国内市场而言，“保定轰6”期霸占自主品牌SUV销量榜首，但令人诧异的莫过于广汽传祺的GS4曾一度成为销量第二的车型，究竟什么样的实力让它跃居榜眼？我想在两“田”支持的客观条件一定还有多的软实力存在。
一、 精雕细琢
作为全新换代的车型，广汽传祺GS4（以简称：GS4）采用了全新的发动机、变速箱、底盘，可外观部分的变化乍一看并能给你带来惊喜的感觉，如果你品，你细品的话就会恍然悟，全新GS4较上一代车型尺寸方面进行了细微调整，在新车度增加20mm的前提，轴距增了40mm。
加成熟的设计风格体现在全新的车头造型上，面积横向镀铬装饰的前进气格栅与全新造型的头灯配合得一气呵成，量锐利线条的应用也让新车营造出了极强的视觉冲击力。银色的前唇成为点睛之笔，加凸显车头的层次，“X”造型也被勾勒的清晰明了。
GS4上攻击性十足的前脸设计进一步迎合了年轻消费者的胃口。车尾的设计则相对平淡，GS4并未采用目前主流的贯穿式尾灯设计，而使用了镀铬装饰将两个尾灯连接，这也车尾唯W一的镀铬饰条。
如果你一位对汽车那么敏感的人，从新GS4侧面很难看出它的变化究竟在哪里，充其量认为这只一个小改款的车型罢了。事实上新GS4有意保留了老款车型上的线条轮廓，悬浮式车尾的设计也得以保留，这似乎成为了传祺车型的家族特征。
说到新GS4有意为之这件事，的确设计师的良苦用心，纵观世界市场的话，其实难发现传祺的设计师借鉴了甲壳K虫、911车型的设计思路，从初代产品开始外观设计就已经被家接受，在车型迭代过程中没有必要进行刀阔斧的修改，而在细节上反复推敲，从而提升新车型的整体质感。
这样的设计思路显然很适合现阶段的传祺车型，在上一代车型卖的光环，若对新车型进行幅度的外观变化，用户很难第一时间接受，毕竟传祺品牌的影响力还略有足。全新广汽传祺GS4的外观进化可以用精雕细琢形容，逐渐成熟的设计风格也很难说出它的明显短板。
二、 士别三日
外观部分的别有用心加坚定了笔者打开GS4车门的信心，毕竟驾驶者与车辆内饰氛围接触的时间最，外观给别人看的，内饰一定自己享受的。
棕色 黑色的内饰设计主打年轻运动车型的标准配色，如果使用好效果适得其反，廉价、油腻的氛围油然而生，GS4在内饰配色方面拿捏的恰到好处，清新略显级的感觉扑面而来，笔者认为棕色翻毛皮的使用为内饰加分。
此外，面积的软性材质覆盖配合假缝线的应用也让人好感倍增，前排一体式座椅样式也足够引人注目。内饰设计GS4也趋于成熟，两块液晶屏幕被两条相仿的物理线条分割，治愈了笔者多年的强迫症。
足的，虽然拥有12.3英寸的多媒体屏幕但GS4依然保留了部分物理按键，只物理按键被放置在了空调出风口方，行驶中需要驾驶者对车辆足够熟悉才可准确按到物理按键，此外物理按键的设计也缺乏原创，好像与某豪华品牌“撞脸”了，中控档把方的GS4标识也显得塑料质感十足。
值得一说的，GS4首次将车载微W信激活按键集成在多功能方向盘上，使用者通过扫码登录可进行语音收发微W信，实际使用过程中语音识别准确度值得称赞，运行流畅度甩开之前试驾的某自主车型知多条街。
想要在国内紧凑级SUV市场拔得头筹，充分优化车内空间最基本也最有效的手段。在采用了全新的GPMA模块化平台生产的基础上，GS4的车内空间得到了的利用率，全平的后排座椅板配合增加的40mm轴距，对每一位潜在消费者都充满了吸引力。
在实际的体验中，可调角度的后排靠背和后排座椅放倒后形成的纯平空间使GS4在乘坐舒适性和实用性之间得到了兼顾。
三、 依旧佛系
传祺官方称全新GS4搭载的1.5T功率发动机，属于第三代270T发动机，最功率达到124kW，峰值扭矩265N·m，其中热效率做到了36%，其特点扭表现错、动力输出较为平顺。
在实际驾驶体验中，GS4凭借敏感的油门响应“证实”了扭“充沛”的动力，尤其在N档推向D档轻踩油门后能明显感觉到车辆跃跃欲试的状态，当车速提升至80Km/h区间加速超车时，来自爱信的6速自动变速箱会连降两档，伴随转速攀升，引擎发出甘的怒吼，聆听风噪和发动机噪音车速以肉眼可见的速度逐次提升，本来想调一，可惜实力真的允许
GS4受益于GPMA模块化生产，底盘质感得到明显提升，营造出紧致的行驶质感。遇到细小的坑洼路面时，较的轮胎扁平比和偏软的悬挂调教可以过滤掉部分震感。
但稍的减速带则会带来明显的多余弹跳，山路间连续转弯时，悬挂的支撑性回弹有些足，在车内能明显感觉到车身的侧倾，虽然会对安全带来影响，但可避免降了驾驶者操控车辆的信心。
总结：
传祺GS4的换代就像“带镣铐跳舞”，过这些限制并这个级别或市场给它带来的，而GS4给自己定的。时代已经同，现在我们并会过分在意第一名花落谁家，我们希望看到前十名如何使用浑身解数获得第一的过程。在激烈的竞争中各位选手势必会提自己的性价比、提升产品力，同时它们也会拥有属于自己的杀手锏。销量这种事主要偶然性导致的，会有任何一款车上市之初就确定自己销量第一，所以在有限的条件内做到最好各个车企都明白的道理。广汽传祺全新GS4正这样一位选手，市场的选择也会给我们答案。
第二代传祺GS4搭载了空气智能管理系统，单单配备了PM2.5空气净化滤芯和负离子发生器，还搭载了AQS空气智能管理系统，能够实现隔离、净化、防御三重空气净化，仅健康能养生。此外，该空气智能管理系统也同时应用在广汽传祺旗所有车型上。
1、新车配备了PM2.5滤芯，其采用聚丙烯预过滤材料，吸附力强，对于2.5um颗粒物对过滤效率均在97%以上。在开启空调后，7分钟便可实现pm2.5浓度值降到 “良”级标准，效率很。此外，广汽传祺旗全部车型也都标配了PM2.5滤芯，而目前绝多数品牌入门车型并未配备。
2、新车配备的负离子发生器装置可以快速释放负离子，而负离子仅可以有效沉降车内空气中的悬浮颗粒物，同时还能抑制空气中的细菌、病毒与微生物的繁殖，使空气进一步得到净化。此外，负离子还对人体有极的好处。该配置也同样覆盖了广汽传祺的全车系，而多数品牌仅有中端车系才有配备。
在之前对传祺GS5的试验中，开启负离子数分钟后，车内负离子浓度最可达14万/cm³，最也有2.1万cm³（空调一档风），超中国林业的I级标准≥3000cm³，能够增强人体免疫力和抗菌力，有效杀菌减疾病传染，为乘客提供加干净和健康的座舱环境。
