滴滴順風車事件的發生一度讓整個網約車行業都陷入到了信任危機之中，後來滴滴順風車業務全面下線，至此滴滴順風車業務貌似石沉大海再也沒有了消息。
雖然滴滴順風車業務下架了，但市場還在一直空白著也不大可能，很多平臺都趁機開啟了自己的順風車業務，不過有了前車之鑑後平臺對這塊業務的監管是十分重視的。
在眾多平臺中發展最為壯大的無疑就是哈羅順風車了，自該項業務上架以來，哈羅順風車在很短的時間內便招募到了數量達到百萬的司機加入。
1月6日上午9：00起，順風車繼續在杭州、寧波、上海、金華、中山、南寧、惠州、石家莊8個城市上線試運營，用戶在滴滴出行App等官方渠道完成安全任務後，方可使用順風車服務。試運營期間，滴滴順風車首先提供5：00-20：00，市內（50公里以內）的順風車平臺服務，不收取信息服務費。
滴滴順風車去年的時候，就已經眾說紛紜，在出事的時候，有的人想要滴滴公司取消這項業務。而等到滴滴公司真的取消順風車，又有點感到惋惜。
其實，滴滴順風車本意是好的，但是可能是湊巧，被一些媒體把事情放大，還有滴滴順風車安全措施真的沒有弄好，才弄的現在這樣。
具體怎麼樣，就看看試運情況，還有小夥伴們有什麼看法，都可以發表一下意見。
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