單日鐵路局校招
新出萬人崗！今日鐵路局連出7局1.6W人空缺分別是——南昌局、昆明局、南寧局、蘭州局、上海局、北京局、鄭州局。連同之前西安局、瀋陽局、北京局、青藏局、成都局、哈爾濱局這6局，鐵路局一共18局，已出12局可報考鐵路局崗位共計26651人！大專起報、全國有崗，更重要的是全部免筆試！全部免筆試！全部免筆試！直接進面。可能不少小夥伴對於鐵路局一臉茫然，那接下來小編和大家好好聊聊鐵路局
鐵路局作為國企單位，近幾年的發展還是較為迅速的。其擁有完善的晉級制度和薪資計算方法。因此，對於剛畢業應屆生來講是比較友好的。近幾年隨著體制內改革完善，在晉升方面也有些許的變化，將個人能力作為晉升的重要考察項目。
隨著近幾年鐵路局的飛速發展，其對人才的需求也日益劇增，從最初每年的招錄幾千人到現在的數萬人，足以證明各鐵路局對人次的期望。最初的鐵路局職工多為退役軍人。但現在鐵路局對用人擁有較高的要求，除了鐵路高職院校的大專生外，還有不少老牌名校，甚至各大高校的研究生也在他們的訴求之內。
最後，相信不少人都會認為鐵路局存在“鐵*帶”，只要有關係都沒問題。其實，“鐵*帶”這個是必然存在的，但並不是一手遮天，什麼歪瓜裂棗就能進那樣誇張。這裡的“鐵*帶”指的是，其父母輩知道鐵路局的種種好處，因此在選報高校專業的時候就會讓子女去選擇相應的專業和高校。即使在進入後最多也就是錦上添花，並不能做到一手遮天，步步高昇。
作為國企其薪資福利也是比私企好很多的。除了定期的體檢外，公休探親這也是很多私企沒有的。更重要的是不用擔心失業，只要不是原則性的錯誤，都可以安安穩穩的度過。特別是在當下，一份安穩的工作顯得尤為重要，而這個“鐵飯碗”剛好能滿足你的所有需求。
但是現在有不少人覺得在鐵路局的前景不好，沒有前途。前途是自己的，前途好不好跟工作沒關係，最主要的是個人的努力。工作狀態的渾渾噩噩和奮勇向前，最後的結果肯定截然不同的。
最後，此次新出的這7個鐵路局的將在在10月21日開始報名，想要獲取一份鐵飯碗工作，又害怕筆試的小夥伴可以來試一試啦~
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