匹配方面，都取得了比较大的进步。在中低端市场也占有了半壁江山。相信国产会越做越好。首先说一下这款车的外形设计，这台车的整体设计上更加的年轻，活泼。在车头部分的中网，外了让这台车的中网看起来更年轻，中网设计成了亮黑色，包括车标也是黑色的，迎合年今天给大家带来一款自主品牌的小型SUV吉利缤越。现在自主品牌在外形设计和动力轻消费者的审美。
往下看，前包围的前唇造型突出，非常的夸张犀利。大灯顶配的两款车型是采用LED光源，包括LED的雾灯。中网下部一条镀铬线条贯穿到大灯两侧，更显层次感。车身侧面，悬浮式的车顶。后视镜有仿碳纤维的装饰。车身中部门把手位置有一条隆起的线条，使车身看起来更宽。往下看黑色的防刮板贯穿车身下部，第一起到了防刮蹭的功能，而且使整个车身看起来更加敦厚结实。轮胎使用215/55/R18的尺寸，轮毂样式也很新潮。车尾部分一条镀铬线条连接着尾灯，上部一个空气动力学的尾翼，下部还有四出的排气，而且都是真的不只是装饰，这个估计在当今SUV市场只有缤越配备。外形完全是按照性能车来设计的。虽然这台车动力和性能车沾不上边，但至少看起来霸气。
内饰方面，新车设计更加简约， T字形中控台，内饰用料比较厚道。中控上部是搪塑材质，中间是拉丝面板，下边有镀铬装饰条。配备电子档杆，手感好，挂档行程短，中控屏幕扁平的设计，而且操控灵敏，色彩饱满。前排储物空间也足够日常家用。后排空间方面，成年人坐在后排，腿部空间大概两拳左右，不足的是头部空间，不到一拳的距离，会有点压抑。
动力和驾驶感受方面，这台车使用一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力177马力，最大扭矩255牛.米，参数还是可以的。变速箱使用7挡双离合变速箱。先说大家比较关心的三缸，这台车在开起来的时候，其实感觉不到明显的抖动。感受和普通的四缸机差不多。这台车在噪音控制方面做得很好，这点在发动机舱就可以看得出来。做了很多隔音的材料。但是如果你在车外听，或者低速行驶状态，还是会听到一些不舒服的声音。这台车的动力我觉得还是挺充沛的，七速双离合变速箱，整体换挡动静控制的也很好。悬架的调教是偏舒适的一台车，调得比较软，在过弯的时候，车身的侧倾会比较明显。但是在经过小颠簸的时候，它可以很好地化解掉颠簸感，舒适度还不错。
总之，这台车在这个级别自主品牌SUV中，还是挺突出的，很高的颜值，配置丰富，内饰高级，动力也还不错。但是还有一些核心的东西，和合资品牌还有些差距，比如车辆可靠性。所以缤越这台车呢，很不错，但还有待提升。喜欢这台车，又不介意它是三缸机的话，赶紧下手吧。
