3月份丰田凯美瑞、本田雅阁这两款车分别卖出了14,822台和10,621台，它们出色的销量占据了其他车型的生存空间。虽然别克君威月销量也达到8631台，但是与凯美瑞、雅阁相比，销量差距还是比较大的。为此，别克只得将君威这款车一跌到底，导致该车在北京地区从17.28万降至13.08万，靠降价来提高产品力，与车型竞争市场。
为了迎合年轻消费者胃口，新一代别克君威换代后颜值提升了不少。车头部分，该车采用更大尺寸的进气口，由于通风口拥有主动闭合功能，更有利于发动机散热，再配合车标下方的摄像头和毫米波雷达，使得该车拥有了acc自适应巡航，日常使用的便利性表现不错。虽然大灯的样式一般，但是灯腔内部配备了38颗LED灯珠，再加上多种照明模式，实用性大大提高。
尺寸方面，君威的整车长度为4902mm，宽1863mm，高1461mm，轴距2821mm，空间比速腾宽敞近100mm。从侧面看，君威的下部车身看起来更宽，重心更低，得益于该车轮拱拥有隆起明显的线条，配合它长后悬、短前悬的车身，让车体呈现出的运动效果更抢眼。车尾部分，君威的尾部造型没有车身、车头设计得那么年轻化，微微上翘的尾翼看起来很有张力。
内饰方面，该车的内饰还原了“Avista”概念车的风格，造型与它的外观呈现出的格调基本相同。由于操控台拥有8.5°的倾斜角，操控起来明显顺手不少。值得一提的是，该车方向盘全系包裹真皮材料，该方向盘的盘符、软硬度都恰到好处，加上多功能按键操控便利性更高了。为了满足科技感的要求，嵌入式的显示屏拥有手机映射、车载导航/电话、多媒体控制等功能。
动力方面，该车采用1.5T的4缸涡轮引擎，125kw/252nm是这台发动机参数。从数据上来说这款车的表现就很强势，更何况该车还配备了9AT变速箱，动力响应的速度和反应时间都超过了速腾。只不过该车隔音效果一般，所以发动机高速运转时噪音比较大。
综上所述：君威与大众速腾对比，虽然该车价格的价格贵了一些，但是该车拥有的运动化造型、平顺动力、科技化内饰、出色的空间等方面都是表现不错的。难怪看到君威降价了，车友表示后悔速腾买早了，大家觉得呢？
