沪通铁路一期（赵甸至黄渡段）4月20日开始联调联试啦！中午12时，首趟检测列车从上海站发出驶向南通，途经苏州太仓、常熟、张家港！
什么是联调联试？
动态检测方式
联调联试是通过列车动态检测的方式，验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能，使各系统和整体系统性能达到设计要求。
沪通铁路情况介绍
南通至安亭段
沪通铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，（南通至安亭段）全长137.47公里，设计时速为200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。
一期工程为赵甸至黄渡段，起于江苏省南通市，终至上海市嘉定区；
二期工程为太仓至四团段，起于江苏省太仓市，终至上海市奉贤区。
新建沪通铁路（南通至安亭段）开通运营后，将进一步完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短苏州与上海、南通及苏北地区的时空距离，极大便利沿线群众出行，对推动长江三角洲区域一体化发展等具有重要意义。
虽然沪通铁路苏州的几个站点离我们有点距离，但是，融融告诉你下面这两条铁路就在吴江人的家门口哦！
新华日报、“交汇点”、中国江苏网报道沪苏湖铁路正加快提请取得初设批复，争取6月底前开工，通苏嘉甬铁路全线可研已报送国铁集团待审，力争年内开工。
今年240个江苏省重大项目中，重大基础设施的实施项目共47个、储备项目共10个，其中铁路项目分别为11个和3个，占比分别高达23%和30%。
省交通运输厅副厅长、省铁路办副主任丁军华介绍，作为计划年内开工的沪苏湖铁路，已于3月31日完成全线施工图审查，目前，正加快提请取得初设批复，争取6月底前开工。
此外，力争开工的通苏嘉甬铁路全线可研已报送国铁集团待审，上海局根据国铁集团部署已组织召开了初审会。
苏州南站将是通苏嘉甬、沪苏湖高铁十字交会的高铁枢纽。
沪苏湖铁路和通苏嘉甬铁路建成后，苏州南站将承担两条高铁的进出站及换乘功能。不仅填补吴江目前无铁路的空白，也将使之成为长三角区域一体化的重要交通枢纽。来源：吴江日报
