各位车迷朋友大家好！随着国产汽车品牌不断进步，陆续掌握了三大件核心技术，凭借出色的性价比和优秀的工业设计，众多合资品牌曾经依靠“坐地起价”好日子一去不复返，众多合资品牌为了拯救销量，不得不采取大幅降价措施，来吸引消费者，甚至铃木和雷诺这两大知名品牌因为销量惨淡而被迫退市，而标致雪铁龙虽然没有退市，还在苦苦支撑，部分车型终端优惠已经很大了，但销量依然不尽人意，让法系车市场前景有些悲观。
曾经法系车在国内推出了多款不错的车型，包括标志508、标志30，雪铁龙爱丽舍、C6、C5等经典车型，但由于法兰西傲慢的性格，不重视国内市场。在如今的国内汽车市场，各大汽车厂商犹如“神仙打架”，竞争态势非常激烈，而法系车似乎总慢了市场一拍，让它的市场前景愈发渺茫。如今标志雪铁龙最拿的出手的车型竟然是4008这款SUV，去年总销量1.9万辆，不及大众途观一个月的销量。接下来睿哥就给大家详细介绍这款车产品力究竟如何，是否值得入手。
首先从外观方面来看，标致4008沿用家族式设计语言，前脸采用多边形进气格栅，纵横交错的镀铬中网，配合两侧造型犀利的矩阵式前大灯，看上去独有一番法兰西高傲到骨子的风格。熏黑下包围搭配两侧造型夸张的进气口，充满了辨识度，一眼就能认出来这是一台法系车。
车身侧面，线条感依然是天马行空的设计理念，多条分段式腰线，让侧面显得特立独行。多幅式大轮毂配合熏黑轮眉，加上车门下沿的熏黑护板，可以有效减少剐蹭带来高昂的维修成本，这方面细节设计还是非常到位，同时A，B，C，D柱采用了熏黑设计，让侧面显得更加年轻有活力。
车尾部分，设计透露着法兰西优雅浪漫的气息，直瀑式黑红双色尾灯被一条熏黑饰条完美融合，充满了辨识度。凸起的熏黑下包围，在镀铬饰条和双边矩形排气管的点缀下，让尾部精致感得到明显提升。整体外观设计属于典型的法兰西风格，别具一格不随大流，但这样天马行空的设计未免有些太浮夸了，似乎不太受国内大多数消费者喜欢。
尺寸方面，标致4008定位属于紧凑型SUV，长宽高尺寸分别为：4510*1850*1662mm，轴距为2730mm，尺寸在同级车型里属于中上水平，实际乘坐空间可圈可点，后排腿部纵向空间接近三拳余量，头部空间有一拳余量。同时后排座椅还支持比例放倒，大幅提升了储物空间，可以满足日常基本的载物需求。
内饰方面，4008沿用了家族式内饰设计风格，天马行空的中控台造型，小巧玲珑的三幅式平底方向盘与飞机引擎状电子档杆，给人的视觉效果犹如战斗机驾驶舱一般。液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，充分体现了科技气息。中控台钢琴按键，体现了优雅高贵范儿。用料方面，内部被大面积搪塑软性材质覆盖，在仿碳纤维饰板，镀铬饰条和缝线工艺的点缀下，充满了档次感。
配置方面，4008全系标配8气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙、多功能方向盘、换挡拨片、液晶中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、多媒体系统、USB接口、后空调出风口等实用配置。
动力方面，4008分别搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大马力分别为170/211匹，最大扭矩分别为250/300牛米，传动匹配6AT和8AT变速箱。动力输出还是比较充沛，加速还是有明显的推背感，零百公里加速仅8.39秒。同时燃油经济性非常出色，百公里油耗低至6.2L，非常适合家用买菜上下班代步。底盘悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，但PSA的底盘调校功力那可是行业领先，滤震效果恰到好处，驾驶质感和舒适性都非常不错，丝毫不逊同级一些搭载多连杆独立悬架的竞品车型。
综上所述，标致4008综合产品力还是比较不错，但由于夸张的外观设计和战斗机式驾驶舱太过浮夸，因为国内大多数老百姓，对这种超前的设计理念还是不太接受，注定了这款车是追求特立独行的小众群体，而且法系车惯有的小毛病不断和令人堪忧的保值率，让消费者非常顾虑。如果不在乎保值率，那么这款车还是很不错的选择，目前终端优惠后仅售13.6万起步，性价比非常突出，因此不少年轻车迷抱怨，途观买早了，应该等等买4008这款有个性的SUV。对此各位朋友怎么看，欢迎留言评论。
