相信許多“小白”在選擇車款時，最常聽到的一句話就是“買車即是買品牌”；畢竟，一家汽車品牌要想營造其足夠強大的號召力，必然是經過眾多車主口口相傳之下的結果。並且，即便是在戰略升級而被演化成全新品牌之後，原有的強大號召力往往也會被傳承下來。就像自主品牌寶駿，即便是為了開拓高端化市場而延伸成了“新寶駿”；但在原有寶駿“價格屠夫”美名的強大影響力的加持之下，卻依然能讓它具備著極強的號召力。
當然啦，新寶駿現如今的影響力依然如此之高；除了有強大的品牌號召力，還與其不斷帶來的新作品那也是分不開的。這不，新寶駿在不久前便帶來的一款全新緊湊型家轎，其整體實力和性價比，看起來都要比國內該領域銷售榜首日產軒逸還要香了！而這款新車，便是RC-5！為什麼小編會這麼說呢？今天就讓我們一起來深入探討一番吧。
眾所周知，在當下“顏值即正義”的年代中；即便是更為強調家用和實用性的緊湊型家轎，也同樣需要出眾的顏值來吸引消費者關注。就像日產軒逸，它在換代後也是用上了更出色的外觀設計，從而再次征服了無數消費者。而新寶駿RC-5的外觀，出於大眾審美的不同，固然無法斷言其超越了全新一代軒逸；但它的設計走向，確實也比較貼近於當下流行審美。就像不僅延續了新寶駿強調科幻化的家族式設計語言，還會加入大溜背和後掀背兩項在轎跑車型中常見的設計樣式。
內飾部分，新寶駿RC-5同樣延續了家族式的科幻理念；其大尺寸全液儀表和懸浮式中控屏，雖然沒有形成當下流行的智聯屏結構，但外圍包裹的線條不僅稜角分明，更是透露出極佳的機械感。再搭配上宛如鋼琴鍵一般的物理按鍵和獨特的雙輻式方向盤，還顯現出了出眾的科技質感。此外，高識別率的車機互聯繫統以及包含了高速智能領航、彎道巡航輔助、車道偏離預警、道路邊緣偏離輔助等功能的L2級別智能駕駛輔助系統等配備；即可豐富其配置選項，同時也闡述了它的科技化元素可不只停留於表面。
而作為一款緊湊型家轎產品，其空間部分自然也會是人們關注的重點。新寶駿RC-5的長寬高分別為4650/1806/1458（1466/1482）mm（依照車型不同，高度會有三種表現形式）；軸距則有2700mm。僅從參數上看，即便是對比於“大沙發”日產軒逸，差距都幾乎可以忽略不計了；由此也可看出其內部使用空間的充沛程度了。此外，主駕駛座椅6向調節、副駕駛座椅4向手動調節以及柔弱、透氣的座椅用料，都可大大增強其乘坐舒適性。
至於動力部分，新寶駿RC-5會有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩款動力可選；二者最大功率分別為99馬力和147馬力，峰值扭矩分別為143牛·米和250牛·米。並且，兩款發動機都會分別匹配6速手動和可模擬8檔的CVT變速箱。而它工信部申報的綜合油耗，也只有6.2L/100km；節油性也算是比較突出的。
整體看來，新寶駿RC-5的顏值、配置、空間乃至是動力方面的表現，對比於軒逸似乎並沒有太多落下風的趨勢；而最關鍵的是，RC-5的起步價僅為5.98萬，即便是頂配的價格也不過10.98萬。如此一來，難道RC-5不會顯得比軒逸還香一些嗎？
