隨著新建太焦鐵路開始聯調聯試
相關話題熱力值持續攀升
屏幕前的你是否好奇
咱們長治新建高鐵站
長什麼樣呀？
這不
“鐵路迷”已經比照著效果圖
迫不及待畫了出來
我們隨著小夥伴的畫筆
一起來了解一下吧
01
襄垣東站
車站位置
襄垣東站位於山西省長治市襄垣縣境內，東北陽村以東，距離襄垣縣約3km。
設計理念
生態襄垣，產業新生。車站設計充分挖掘當地歷史文化與現代文化傳承，建築形體通過對山水元素的現代演繹，隱喻山明水秀的城市特色，傳達現代活力的城市形象。現代、簡潔，同時又賦予力量感，表現出現代工業的性格，立面順序排列的豎向實體與玻璃幕牆形成統一且富有變化的建築細節。結合灰色的建築色彩，傳達襄垣新型煤化工產業的重要特色。有力的託舉與大屋頂加強了站房的標誌性，暗喻了傳統工業城市的新生，象徵了綠色襄垣的產業轉型。
02
長治東站
車站位置
長治東站位於山西省長治市境內，距離長治市機場約2.7km，距離長治市區約8km。
設計理念
天下脊樑，歲月榮光。長治東站整體造型嚴正開明、端莊大方、氣勢飛揚。建築設計提煉上黨門的簷口形象，形成高挑舒展的屋頂，流暢明快的線條層次恰如雄奇俊美的山川脊樑。挺拔的柱牆向上伸展托起屋頂，寧折不彎的形象象徵著堅強不屈的太行精神。
03
長治南站
車站位置
長治南站位於山西省長治市上黨區境內。東賈村、南董村以東，距離上黨區主城區約6.5km。
設計理念
生態長治，產業新生。設計靈感主要來源於晉商文化與傳統山西建築的融合。將山西傳統建築元素引入建築設計中，建築材質與形式相結合，完美地演繹了現代交通建築的神韻，並用現代建築手法詮釋傳統建築。中央採用現代柱廊手法增強入口儀式感，入口兩側提取傳統建築的元素，採用萬字花牆紋理，整體造型細膩穩重。
04
高平東站
車站位置
高平東站位於高平市河西鎮境內，距離高平市約0.7km。高平是晉城市的北大門，因其四面群山環繞、中部相對平坦而得名。
設計理念
設計理念根植於當地文化，以尋根炎帝、夢迴高平為主題。通過大出挑的屋面結合柱廊的形式，以及簡化的斗拱展現傳統建築的韻味。中間整齊有序的木柵欄寓意五穀孕育生長，突出炎帝神農壯舉；兩側以石牆面為主，契合山西建築穩重大氣的特點。站房整體形象大氣，簡潔的傳統符號提煉表達出對華夏文明起源的思考。在細部裝飾方面，提取炎帝農耕文化典型的符號耒耜（lěi sì），從細節上體現炎帝文化。
05
晉城東站
車站位置
晉城東站位於山西省晉城市澤州縣水東村。晉城市是華夏文化發祥地之一，兩萬年前便留下高都遺址、塔水河、下川等人類遺址。
設計理念
晉中文化寶庫，昂首振翅騰飛。通過現代與抽象手法相結合，將晉城悠久燦爛的文化和其未來發展的願景在站房的造型上加以體現。既表現出晉城悠久的歷史文化底蘊，又將晉城作為山西對外開放的先行兵。將晉城的“太行古堡”文化運用現代的建築語言來詮釋，立面的設計靈感來源於中華古建精華，現代元素和文化積澱在此渾然天成。兩側以厚實穩重的形象與中部的大廳形成虛實對比，而表現“展翅”的線條曲線也以構建的變化形成節奏韻律。
06
焦作西站
車站位置
焦作西站位於焦作市博愛縣北側月山鎮境內，人民路以北，既有新月鐵路以南，東臨省道S237，西臨月山路，距月山車站約1000米，地理位置優越、交通便利。
設計理念
焦作西站所在的博愛縣自然風景秀麗，擁有我國緯度最高、面積最大的人工栽培竹林，該站設計中將站房外部灰空間與室內廊柱、景觀綠化相結合，增設室外座椅及景觀小品，增加空間趣味性，與建築外立面造型相呼應。同時，該站室外空間不僅滿足旅客基本通行和遮風擋雨需求，更為旅客提供了互動和休憩的空間，使旅客在行進中體驗到“竹邊休憩，林中穿梭”的博愛景觀特色。
高鐵一通，轉換時空
看了“手繪高鐵站”和新站房效果圖
是不是對高鐵開通更期待呢？
請大家持續關注I長治
若有最新消息
小編第一時間告知大家哦
來源：鄭州鐵路
版權歸原作者所有，如有侵權請聯繫刪除
