改善皮馬棉11.8 tex 集聚針織紗質量的措施

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改善皮馬棉11.8 tex 集聚針織紗質量的措施

《棉紡織技術》2020年3月(第48卷,總第581期)火熱發售中,歡迎訂閱。

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改善皮馬棉11.8 tex 集聚針織紗質量的措施

原文刊自:2020年2月

第48卷(總第580期)

摘 要

探討皮馬棉11.8 tex 集聚針織紗的工藝優化措施。為解決皮馬棉生產線從前紡到細紗都有繞、纏、堵情況,在優選車間溫溼度管控、提高梳棉刺輥速度、加強前紡工序清潔工作的基礎上,加強膠輥的選型、磨礪和後處理工作,做好上下膠圈的新舊合理搭配和網格圈的配置、維護,加強細紗運轉操作及日常設備維護工作等,經過一系列的技術攻關,成紗各項質量指標都滿足了用戶要求。認為:解決好皮馬棉的“繞,纏,堵”問題,可有效提升針織紗質量。

關鍵詞

皮馬棉;針織紗;集聚紡;車間溫溼度;棉結;短絨率;膠輥;膠圈

1 皮馬棉原料性能

馬克隆值4. 06,平均長度36. 1 mm,短纖指數8. 1%,棉結149 粒/g,斷裂強度4. 74 cN/dtex,回潮率5. 6%,含雜率2. 3%。原料棉蠟重,汙染棉、索絲較多。

2 生產工藝流程

FA002 型抓棉機→FA113 型開棉機→FA022型多倉混棉機→FA106 型清棉機→FA203 型梳棉機→FA306 型並條機(預並)→JSFA360 型條卷機→JSFA388 型精梳機→FA326 型並條機→JWF1416 型粗紗機→DTM129 型細紗機

3 各道工序主要工藝參數

清棉:抓棉機打手速度950 r/min,開棉機開松輥速度620 r/min,清棉機打手速度400 r/min。

梳棉:生條定量18. 5 g/5 m,錫林速度430 r/min,刺輥速度880 r/min,蓋板速度180 mm/min,錫林與蓋板隔距0. 23 mm、0. 20 mm、0. 20 mm、0. 20 mm、0. 23 mm ,出條速度86 m/min。

預並:定量21 g/5 m,併合數5 根,後區牽伸1. 76 倍,出條速度300 m/min 。條並卷:定量67 g/5 m ,併合數24 根,出條100 m/min 。

精梳:錫林速度250 鉗次/min。並條:6根併合,出條260 m/min。

粗紗:定量5. 6 g/10 m,捻係數95,錠速950 r/min。

細紗:捻係數340,鉗口隔距3. 0 mm+ 壓力棒,C1UL UDR 型6/0#鋼絲圈。

4 紡制皮馬棉品種存在的主要問題

該批皮馬棉開始生產時狀況不佳,從前紡到細紗都有繞、纏、堵情況,清梳階段纏繞打手,預並、精梳階段堵喇叭口、纏繞膠輥和羅拉,並條纏繞膠輥,粗紗有大粗節,細紗只要須條斷頭就會纏繞膠輥和羅拉,生產不暢。

5 系列技術攻關措施

5. 1 加強車間溫溼度管控

經多次調節、試驗,適合的車間溫溼度保證了生產的基本正常運轉。各工序車間溫溼度調節結果見表1。

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5. 2 優選梳棉刺輥速度

為減少棉結和短絨,我們通過適當調整刺輥速度和出條速度,尋找合理工藝參數。棉結、短絨優化結果見表2。其中,原方案(調節前)為刺輥速度780 r/min、出條速度80 m/min;調節後方案1 刺輥速度880 r/min、出條速度70 m/min,方案2 刺輥速度880 r/min、出條速度86 m/min。

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由表2 可以看出,採用880 r/min 的刺輥速度後,棉結和短絨率均有下降。考慮到產量和質量均衡,提高刺輥速度後,如果棉結高,將該機臺出條速度降到70 m/min,可有效降低棉結。

5. 3 做好前紡工序的清潔工作

開清棉工序。要利用運轉早班關車清潔或常日班大掃車的計劃,進行空倉徹底清潔多倉混棉機內部打手、羅拉纏花,並對各部塵棒進行打磨擦洗,做到光滑無毛刺。減少原棉與羅拉間的打擊和摩擦;減少開清棉雜質在落雜區塵格、輸

棉通道上的積累;減少各部打手軸頭、多倉棉箱打手、羅拉間的束絲纏繞;減少棉纖維的黏連,使原棉得到全面開松和落雜。

梳棉工序。縮短皮馬棉生產線機臺的揩車週期;每週實施2 次蓋板抄針清潔工作;對機臺的大小漏底定期進行清潔,確保梳理過程不繞、不纏、不堵。要重點檢查、清潔棉流通道和開松部件的光潔度,使纖維能順利轉移,減少返花,防止堵塞。對所有棉條通道黏附的黏稠物、嵌花,要用柔軟的乾布擦淨後再用粉筆灰拋光。

精梳工序。用溫熱溼布清洗、揩擦鉗板上下鉗唇、分離羅拉、牽伸羅拉、所有棉條通道、落棉通道、三角氣流板黏附的黏稠物和嵌花,然後用柔軟的乾布擦乾,再用粉筆灰拋光;將頂梳浸泡在43 ℃溫熱水的容器中約8 min,用板刷清洗頂梳針齒間嵌塞的黏稠物,清洗乾淨後用壓縮空氣吹乾。

5. 4 加強關鍵的專件器材管理

5. 4. 1 加強各工序膠輥的選型、磨礪和後處理增加前紡膠輥的擦洗次數,減少膠輥表面纏繞現象;合理做好各道工序的膠輥週轉備用量工作。

預並膠輥、條卷膠輥和精梳牽伸膠輥選擇邵爾A80 度~ 邵爾A82 度,表面磨礪光潔度0. 4 μm~0. 8 μm,有色AB 塗料1∶3 筆塗兩遍,48 h 避光晾乾後上車使用,每4 h 用納米抗靜電劑均勻揩擦膠輥兩遍,15 min 後上車使用。

精梳分離膠輥選擇邵爾A70 度~ 邵爾A76度,表面磨礪光潔度0. 7 μ m~1. 1 μ m ,用抗繞劑1∶10 筆塗兩遍,48 h 避光晾乾後上車使用,每8 h 用膠輥膠圈專用清洗劑擦淨膠輥表面一遍,無需溫熱水清洗,15 min 後上車使用。

並條膠輥選擇邵爾A80 度~邵爾A82 度,表面磨礪光潔度0. 4 μ m~0. 8 μ m ,有色AB 塗料1∶4 筆塗兩遍,48 h 避光晾乾後上車使用,每4 h 用膠輥膠圈專用清洗劑擦淨膠輥表面,無需溫熱水清洗,15 min 後上車使用。要認真做好並條膠輥週轉備用量工作。

粗紗膠輥選擇邵爾A76 度左右,表面磨礪光潔度0. 4 μm~0. 7 μm,有色AB 塗料1∶6 筆塗兩遍,48 h 避光晾乾後上車使用,每8 h 用膠輥膠圈專用清洗劑擦淨膠輥表面一遍,膠輥每3 天下機用43 ℃溫熱水洗擦、清洗、晾乾,避光回彈48 h 後周轉上車使用。

細紗膠輥選擇邵爾A65 度左右,表面磨礪光潔度0. 6 μm~1. 0 μm,有色AB 塗料1∶15 筆塗一遍,24 h 避光晾乾後再光照90 s 上車使用,膠輥每10 天下機用43 ℃溫熱水洗擦、清洗、晾乾,避光回彈48 h 後周轉上車使用。加強日常巡檢膠輥工作,發現問題及時調換。

5. 4. 2 加強膠圈的新舊搭配使用和日常維護

紡制皮馬棉11. 8 tex 集聚針織紗,上、下膠圈表面容易黏附大量的棉蠟、汙垢,使上、下膠圈運行不平穩,牽伸中的纖維產生上下分層現象,造成無規律紗疵,影響條幹水平。

配置新上膠圈和已使用1 月~2 月並經過保養的下膠圈;上、下膠圈定期進行清洗、分揀和整理,保養週期一般不超過2 月。日常巡檢工作和揩車工作中,要仔細剔除上、下膠圈中的夾花,使上、下膠圈運轉伏貼,杜絕紡紗過程中的膠圈抖動、打頓等現象,杜絕紗條在牽伸後區“ 打彎”和在前鉗口處出“硬頭”現象。

5. 4. 3 加強網格圈的配置、維護和合理使用

嚴格的清潔管理是紡制皮馬棉11. 8 tex 集聚針織紗的前提條件。機臺清潔工作必須得到保證,否則會導致局部的纏繞、黏網格圈,嚴重影響網格圈的負壓集聚性能並縮短網格圈的使用壽命,從而影響成紗質量。

配置140 目網格圈,網格圈下車維護保養原則是“ 多吹,少洗,勤更換”。揩車調換下來的網格圈先用壓縮空氣吹淨浮灰、棉絮,再揀剔掉破損、壞邊、變形和堵塞嚴重的網格圈,然後使用網格圈專用清洗劑(清洗劑∶溫水=1∶50)在超聲波清洗機中清洗,確保網格圈的表面滑爽、清潔和良好的負壓集聚性能。日常巡檢工作中,網格圈積花揀剔也是必須檢查的項目之一。

5. 5 加強細紗運轉操作及日常設備維護

運轉擋車工應加強巡迴,及時處理斷頭,接頭前要檢查U 形導紗杆、喇叭口、集聚槽口和前羅拉的附花情況,做好紗疵把關工作;常日班揩車工作中,要用銅絲刷仔細剔除前羅拉溝槽的附雜;日常巡檢工作中,要用手電筒仔細檢查前羅拉附雜並及時剔除。

6 質量數據

經過一系列的優化後,皮馬棉11. 8 tex集聚針織紗生條的AFIS棉結42粒/g,重量短絨率9. 1%,根數短絨率27. 7%;精梳條的AFIS 棉結10 粒/g,重

量短絨率5. 2%,根數短絨率12. 6%。紡制的皮馬棉11. 8 tex 集聚針織紗條幹CV 11. 1%,-40%細節14 個/km,-50% 細節0 個/km,+35% 粗節49 個/km ,+50% 粗節4 個/km ,+140% 棉結62 個/km,+200% 棉結16 個/km,毛羽H 值3. 01,平均斷裂強力302. 4 cN,條幹質量穩定。

7 結束語

皮馬棉生產線從前紡到細紗都有繞、纏、堵情況,給車間管理帶來了很多問題。通過加強車間溫溼度管控、優選刺輥速度、加強前紡工序的清潔工作、加強關鍵的專件器材管理工作、加強細紗運轉操作及日常設備維護工作等一系列技術攻關措施,使生產狀況得到了有效改善,成紗各項質量指標都滿足了用戶要求。

注:文中紡織專用助劑由泰州市華達紡機廠提供,技術諮詢聯繫周澤峰13951168110

資料來源:棉紡織技術

輪值編輯:趙繼誠

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